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ガソリン漏れの修理後、初めて給油しました。

給油量は43.02リットル
走行距離は327km
燃費は7.60km/リットル



これまで記録してきた燃費の平均値は11.12km/リットル。
高速道路を利用した際に限ると13.05km/リットル。
高速道路を利用しなかった際に限ると9.59km/リットル。

前回の給油から今回の給油までは高速道路を利用していないので、327kmを9.59km/リットルで走行したとすると仮定すれば、今回の給油量は34.1リットルで済んだ計算になります。

実際の給油量は43.02リットルなので、その差の約9リットルが漏れてしまった量と推定できました。

交換後

「変」なところの部品を交換して治りました。

下の写真は交換前です。


交換前

交換後の写真と比べると、矢印の先のオレンジ色に囲んだ部品（サブエンジンカバー）の運転席側（画像左）が手前に出すぎているように取り付けられています。

赤い丸印のところを拡大したのが下の写真。


交換前（破損箇所拡大）

このサブエンジンカバーをエンジン側に固定しているアームが途中で折れた破断面が見えます。
このアームが折れたことによって、サブエンジンカバーが正しい位置に固定されずに運転席側（画像左）が手前に出すぎてしまったようです。

サービス担当に聞いたところでは、今回のガソリン漏れの修理ではこのサブエンジンカバーを取り外す作業はないということで、いつから折れているのかわかりません。
とは言え、保証の範囲内ということで無償で新品に取り替えてもらいました。

購入すれば10,800円（消費税込:11,664円）ということで、割と高額です。