気持ちいい♪～

ナラシも無事完了し、お楽しみのVTEC解禁日となりました。

朝一からショップにお邪魔してオイルとエレメント交換してもらいました。
もったいないくらい綺麗なオイルが出てきましたが、一応ナラシ用の固いオイルでしたので
今日はレーシングスペックのに交換しました。

それからいよいよVTECに一度突入させましたが、
街乗りの平日ということもあり、交通量の多さでそんなには回せませんでした。

とりあえずは以前にくらべるとスムーズに回ってやはり気持ちよくなってます。
VTEC切り替わりがはっきりとなってるんでコレはどういうことなのかは
素人なんで分かりませんが効果として出てるんだろうか？

お楽しみはこれからということで、一区切りつきました。
次はサーキット走行をいつ走るかというとですが、仕事と家庭でスケジュールが詰まってて
なかなか予定が立てられません。

今回のOH(修理）で交換変更した一覧です(^^;
・クランク(純正）
・親子メタル(純正）
・コンロッド(純正）
・オイルパン（ショップ加工）
・ピストン、ピストンリング(純正）
・バルブスプリング（SPOON)
・バルブ(純正）
・クラッチ、カバー（SPOON)
・バルブシートカット（ショップ加工）
・オイルポンプ(純正)
・タイミングベルトチェーン(純正)
・各種バランス取り（ショップ加工）

とんでもないね～(^^;
みなさんもエンジンが壊れたら、かなりの出費が必要ということはご認識くださいませ。



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