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久しぶりのレンタカーシリーズです。
乗ってみたかったデイズ。ベースは三菱の軽なので期待はしてませんでしたが、やっぱりその通り。
街乗りオンリーの軽自動車と見れば、及第点ですが、競合が強豪だらけの軽自動車界としては、時代遅れのパッケージでしょう。日産のプロパイロットなどを満載すれば、追いつく感じですが、であれば他の軽を選びます。
カッコイイだけにもったいないですね。

レンタカーシリーズです。乗ってみたかったアルトです。
軽いので、これでターボなら楽しいだろうな、と容易に想像がつきます。ワークスはかならり楽しそうですね。こちらはNAなので非力ですが、エンジンは静かですので、街乗りで割り切った使途なら十分です。
速度100キロまでは時間がかかるので、高速道路はキツイですね。

燃費はちょっとがっかりします。

Jネットレンタカーさんで借りましたが、5000キロ毎に0W-20のエクスターオイルを入れているようで、メンテがバッチリでした。

レンタカーの連投です。
このバランスがいい車が「トヨタ」の名前で売ってるのですから、こりゃあ売れますね。
車体の大きさ、広さ、流行りのSUVなのにリッターカーの維持費の安さ、などなど。
軽自動車より大きく、RAV4より小さく、タンク/ルーミーよりアクティブ、クロスビーよりも硬派ってところでしょう。
本格クロカンではなく、雰囲気で十分なユーザーにぴったりです。
私は、車はシャコタン！の世代なのでSUV系は選びませんが、これは売れますね。使い勝手もいいです。
ちょっと褒め過ぎですが、どうしてもクロスビーとの2択なら、デザインでロッキーを選びます（笑）

レンタカーシリーズですが、大人4人で使うのでカローラセダンを選びました。3ナンバーになったカローラ、良いですね～
車内は大人4人で十分な広さで、好みが分かれますがデザインも尖がっていて特徴があります。
エンジンもいいですが、Super-CVTiがいいですね。
CVTがダイハツのような空走する感じではなく、直結感があるCVTです。エンジンの余裕と合わせて気持ちよく走れます。

ただ・・・私の場合これは「カローラ」ではないですね。海外仕様より小さいとはいえ、3ナンバーサイズで1800cc。もう別の車です。となると、敢えてカローラを選ぶか？価格・サイズで考えれば、他にもいい車はあるので、実際には微妙な立ち位置の車になっているように思います。

趣味となりつつあるレンタカーレポートですが、今回は大人4人乗るので、トヨタレンタカーさんからタンクを借りました。
街乗り・買い物・高速ほとんど乗らない・フル加速に多くを求めない・大人3人または大人2人＋子供2人使用・軽はイヤだけどスライドドアでコンパクト・トップメーカーの車じゃないと不安、という要望には十分応えられる車だと思います。

それはサイズ・乗り心地・走り・燃費・デザインすべてにおいて、上位車種を食わないという条件を満たしながらそこそこいい感じ仕上げる、ということに徹底しているからです。これを理解すれば満足できる車です。さすがはトヨタ/ダイハツ連合です。
いい意味で感心しました。

でも、もしこのクラスを買うなら・・・割り切ってタントNAを買います！