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後席に高齢の親を乗せるため、ニッポンレンタカーさんで車種指定で借りました。3日間200キロ。
分かって借りたので、特に大きな不満はありませんでした。
これまでスペーシア、N-BOXとスライドドア軽ワゴンに乗ってきましたが、私はタントカスタムが一番と思いました。走行性能と乗り心地、質感などのバランスがいいです。N-BOXよりも良いと思いました。

顔面の押しの強さが強いですね。メッキ系が苦手なので私の好みには合いませんが、この手の顔が好きな方にはおススメです。

趣味になりつつあるレンタカーのレビューです（笑）2日150キロほど使用しました。

乗ってみたかったダイハツ製3気筒1000ccエンジンです。スイフトの1000ccよりも音は少し大きいですが、振動は少なかったです。でも、1年前に乗った1300よりは振動がありますので、振動に敏感な方は気になるでしょう。
全体的に悪くはないですが、1000のNAを買うなら半周り小さいパッソで、ビッツの場合は1300がベストと思います。出だしのトルクなどに差が出ますね。


このリヤタイヤハウス内のスリットなどが、トヨタのしっかりしているところですね。燃費への拘りがわかります。

レンタカー使用です。
設計が古い車ですが、そんなに古臭くないし、NISMO仕様などはカッコいいです。売れている理由が分かりました。かなりいい車ですね。これではタイ製マーチは買いませんね。
日産のCVTもトヨタ同様に飛びだしがひどく、やっぱり好きになれませんが、日産党だったらスイフトではなくノートを買っていたかもですね。

久しぶりの駅レンタカーで２日150キロ使用です。

前に乗った、2代目の印象が悪かったので期待してませんでしたが、いい意味で裏切られました。

廉価グレードですが、割りきった安い4WD としては、抜群だと思います。
軽では不安、でも安い足車、というのに最適です。



タイヤが細いのでワインディングは苦手でしょうね。走りを求めてはダメですが、さすがトヨタ、いいバランスの車をつくりますね。

ＣＭで言っている通り、乗り味が良くなってます。ボディの補強もいい具合なんでしょう。

最近、ワゴンＲ、スペーシア、Ｎ－ＢＯＸと乗って、さずがＮ－ＢＯＸと思いましたが、やっとムーブに乗ったはいいけど、予想外に良かったですね。
センターメーターのＬ１００ムーブの印象が悪かったので・・・すいません、ダイハツさん！

一台ファーストカーとして軽を選ぶとすると、ワゴンＲのＳエネチャージもいいし、ホンダのスポーティなエンジンもいいし・・・圏外だったムーブもターボなら候補に入ってきました（笑）