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2018年02月24日 イイね!

みんカラ:春のモニター募集【スーパーゼウス】

Q1. コーティングを選ぶときに重視するポイントは何ですか?
回答: 光沢、艶

Q2. カーケアや車について悩んでいることはありますか?
回答: 樹脂バンパーの劣化

この記事は みんカラ:春のモニター募集【スーパーゼウス】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。
Posted at 2018/02/24 08:46:37 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイアップ企画用
2017年01月10日 イイね!

お年玉キャンペーン【洗車の王国】

【Q1: 愛車ケアへの熱い情熱をお聞きしたいです。】

洗車は、手洗いに限ります。 そして、普段手の届かないところも念入りにチェックします。

【Q2: 今まで使用したことのある洗車ブランドをお聞かせいただけますか?】

スマートミスト、ブリスエックス、ゼロウォーター

記事は みんカラ+お年玉キャンペーン について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。
Posted at 2017/01/10 13:04:14 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイアップ企画用
2017年01月06日 イイね!

車検 5回目  ~重量税あがっちゃったじゃん~

13年目の車検となりました。
重量税45,600円、自賠責27,840円、印紙代金1,800円、代書900円。
今回は、二日酔いもあって書類の記入が面倒だったのでお願いしちゃいました。
代書屋のお姉さん、笑みを浮かべてとても嬉しそうでした。(笑

さて、ラインに並んで順番を待ちます。



ヘッドライトのロービームのマスクをしようと思っていたら、
検査官が「今回から基準が変わってロービームで検査します。」って。 何か嫌な予感。
ロービームはHIDに変えているので若干光軸に不安が、...

そんでもって、じゃ、車内拝見とのこと。メーター周りを確認。
エアバックのエラーランプを消しといて、助かりました。 
前回は、見なかった気がしたんですが。



サイドスリップ、スピードメーター、フットブレーキ、サイドブレーキと順調でしたが、
ヘッドライトが通りません。 

ロービームは、左右ともX。 
その後、ハイビームの検査も右がX。 

そのまま、前進して、排ガス検査と車体下部検査と合格だったのですが、ライトの光軸調整が必要との判定。

近くの予備試験場をさっきの代書屋で教えてもらって、光軸調整、2500円。
ボンネット開けて、検査装置であっという間の調整、やっぱり、ロービームをマスクして、ハイビームで受けてくださいとのこと。

再度、陸運局のラインへ。

さっきより混んできました。 検査官に調整してきたことを伝えたら、計測ラインという別ラインでヘッドライト検査ハイビームと車体下部試験を再度実施、先ほどパスしたのですが記録忘れ。
ライトが気になってうっかりしてました。

見事通ったので、記録をして、いざ窓口へ直行。
提出したら、あっという間に、「ボルボのXXXさーん。」 お、はやっ。

「あのー、合格印貰ってきてねー」だって。

またしても、最後の検査官に記録紙を渡し忘れでした。

うー、二日酔いの車検は、ちょっときつかったけど、何とか終わりましたー。
Posted at 2017/01/07 23:23:55 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2017年01月02日 イイね!

初富士山 ~帰路の車窓から~

帰省からの帰り道、埼玉県北部で夕焼けに富士山のシルエットを発見。

初夢ならよいのですが、初富士山というところでしょうか。



本年もよろしくお願い致します。
Posted at 2017/01/04 14:46:27 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記
2016年12月10日 イイね!

Air Bag Reset エアバッグのエラーをリセット完了!

Air Bag Reset エアバッグのエラーをリセット完了!本日、故郷のサンライズオート戸田にて毎度のエラー表示をリセットしていただきました。

ダイアグで調べていただきますと、エアバッグランプ切れを検出したのでエラーとして残っていたそうです。さすがプロ、あっという間にリセットしてエラーを消してくださいました。



もうエラー表示がありません。




これで、車検対策も完了。

あとは、くたびれ掛けた4年半使ったバッテリーの交換と水抜きくらいでしょうか。

今年は、なんだかんだと以下のトラブルを解消しました。

フロントディスク: 某国内メーカーDI○▽Lを新品で交換、1年でバイブレーションがひどいので研磨。しかし、やはり1年でバイブレーション。純正のDISCに交換。

ドライブシャフトブーツ: 15万キロ、13年も走れば切れますね。両方とも交換。

ABSエラー: 勝手にABSが効いてしまいロックもしていないのにゴトゴトと止まった。
         中古のABSコントロールと交換

ラジエーターFAN異常: エンジンンを止めてもFANがフル回転。ほっておくとバッテリーが上がるので、
駐車のたびにFANの配線をコネクタ部で外していた。> 中古のFANコントロールと交換

で、最後と思いたいのですが、メーター不動による交換。

メーターが動作しなかったので、バンとダッシュボードを叩いた振動でエアバックランプが接触不良を起こしてこのエラーが出たようです。 V70Rのメーターと交換、エアバックエラーのリセット。

叩いていいのは、昔のテレビくらいでしょうか。

Posted at 2016/12/10 15:25:09 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

プロフィール

「みんカラ:春のモニター募集【スーパーゼウス】 http://cvw.jp/b/205361/41141220/
何シテル?   02/24 08:46
車好き、分解組み立て、修理が大好き。車の乗換えでやっと出会ったボルボS60、メンテナンスに修理に挑戦しようと思っています。皆さんのページを拝見して勉強しています...

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