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MR２の2回目の車検ですが、ヘッドライトの光量不足

前回の車検もLEDで光量不足でハロゲンに交換したんですが、省エネのために車検後にLEDに戻してました。

普段の夜間走行でLEDでも暗さは感じていなかったのですが、やっぱりLEDは車検にはダメですね。

ラジオもノイズが入るので、このままハロゲンのままにしようかな。

ボデーに凹みや錆も少し出てきているので、レストアを考えてみました。

H/PでAE86や旧車のレストアをしているショップを発見！

丁度、AW11のレストア中ということで、早速ショップへ

レストア中のAWもしっかりと見学させてもらい、レストアや旧車に関する話もしましたが、レストアに約1年と長期の預け入れが必要とのこと。
費用も自分の想定していた額の約2倍（考えが甘かっただけかも？）だし、自分のＡＷを見て『程度がいいですね』という言葉を聞いて一旦保留としました。

今後は、今レストア中の出来栄えを確認させてもらいながら、しっかりと考えていきます。

ここ数年はユーザー車検ばかりでしたが、ヘッドライト周りに不安もあったので、同級生がやっているホリデー車検で車検を受けることにしました。

案の定、ヘッドライト周りのトラブルがあり、光量不足や光軸合わせ不能といった問題もありましたが、なんとか無事に車検に合格できました。


それにしても旧車の車検代は高い！

環境に配慮（廃車にしない）して旧車に乗っているのに、なんで18年超の車の重量税はこんなに高いのか？

ずっと悩まされていたMR2の左リヤからの異音の原因が分かりました。

ブレーキキャリパーのオーバーホール後から気になりだした異音なので、ずっとキャリパー周りの確認をしてきましたが、結果、キャリパーとは関係のないリヤハブのスプラインシャフトの錆が原因でした。

リヤハブのナットを外してエアーブローをしてみると錆粉がたくさん出てきたので、しっかりと錆を出した後で、シリコンオイルをスプレー塗布しておきました。

本当は、ドライブシャフトを外して補修すべきでしょうが、ドライブシャフトブーツの交換をする予定があるので、その時にしっかりと直します。

ブレーキのOHを行ってから左側から異音が発生してます。

今日もキャリパー周りの点検をしてみたんですが、原因が分かりません。

とりあえず、ブレーキの効きには問題はないのですが、なんか気持ち悪いです。