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走行距離は４，３７７ｋｍですが、オイル交換をしました。
と言うよりは、交換してもらった。
以前は、オイル交換は自分でやってたんだけど、ガイアの時からオイル交換はＤラーにお任せです。

最近、燃費記録は書かなくなりましたが、エアコンの掛けすぎか？最悪の状態続きです。今回は、７．３５km/Lです。これでも、高速で１回遠出をしてるんですけど・・・

やっと、トヨタ車紹介キャンペーンのお金が入ってきました。
キャンペーンカードを３月２７日に出してから約４ヶ月、もう、紹介料はもらえないんじゃないかと心配してました。
でも、これで、へ○クリができたんで何か買おうかな？

カーテシランプ取付け時に樹脂クリップがなくなってしまい、運転席側のガーニッシュが無いままの状態が１週間続ききましたが、部品が入荷したためガーニッシュを取付けました。
これで、やっとカーテシランプ取付け工事の全て完了です。
当分は、エスをいじることもないと思いますが、密かにバックドアのイージークローザー化を考えてます。
アルファードＤＩＹのものが使用できるか検討中ですが、誰か、イージークローザー化をやった人がいたら教えてください。

エスのＤＩＹでお約束のカーテシランプを付けました。
いろいろな方のＨＰと技術マニュアルで配線方法は分かっていたので、取付けそのものにはそんなに時間は掛かりませんでした。
本当は、コネクターに端子を差し込んで、既存の配線からの分岐はしたくなかったのですが、ちょうど良いサイズの端子がないため端子追加は断念し、既存の配線からの分岐としました。

ここで問題が一つ！
ドアミラー部のガーニッシュ（黒色のカバー）の白色樹脂クリップをドア側に付けたままガーニッシュを付けようとしたため、クリップがドアの内側に落ちてしまいました。本来、このクリップはドアから外して、ガーニッシュ側に付け直しておく必要があったのですが、完全に忘れてました。
従って、今は運転席側のガーニッシュが付いていません。

昨日の夜、会社の送別会が泊まりであったので、昨日・今日と運転手でした。会社⇒伊勢湾岸道⇒知多半島道路と高速で目的地まで向かいましたが、伊勢湾岸道では３車線で車の通行量も少ないので、クルコンが役に立ちました。クルコンの最高速度設定を確認したのですが、メーター読みで１１５ｋｍ/ｈです。これは、巷で話題に上っているメーター誤差のせいでしょうか？でも、１１５ｋｍ/ｈまで設定できるとちょっと楽です。

今回の燃費は、高速走行をしたにもかかわらず、やはりエアコンをつけっぱなしなので最低燃費の８．５３ｋｍ/Ｌでした。これからの季節は、通常走行（通勤くらい）では、８．０ｋｍ/Ｌくらいですかね。