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以前にもブログに書いたことがあるんですが、
会社の先輩のバイクのレストアのお手伝いに
行ってきました。

前回に作業をしたのが０６年１０月ですから、
１年半近くも完成しないままの状態でしたが、
やっとエンジンが掛かりました。


前日に先輩から携帯に連絡が入り『エンジンは何とか掛かるけど
チョークを戻すとエンジンがストールしてしまう』とのことです。

先輩が自分でキャブをばらして清掃したそうですが、症状から考えると
ジェット類が詰まってる様な気がします。
メインジェット・パイロットジェットなどを全て外して、キャブクリーナーで
小さな穴をしっかりと貫通させてやります。

エンジンもちゃんと掛かり、キャブレターの同調とアイドリング調整をして
本日の作業は終了ですが、これで、８割くらいはレストアが完了しました。

個人的には、まだまだやりたいことはあるのですが、先輩はどこまで作業を
するか分かりません。
後は車検を取って、ナンバーをもらえば一般道も走行可能です。

今日は、会社の先輩のバイクをレストアしに行ってきました。
先輩が近所の人から１万円で買った不動車を何とか動くようにということで、レストアのお手伝いです。
本当は、私と先輩の二人でやり予定だったんですが、後輩二人も手伝い（見学？）に来て、４名での作業です。

最初は、キャブレターのＯＨは済んでいるとのことだったんですが、エンジンがかからないので、キャブをバラしてみるとジェット類の穴が詰まってます。簡易的にキャブのＯＨをやったんですが、結局４気筒中の２発は死んだままで本日の作業は終了です。
また、いつかリベンジマッチがあると思います。

それにしても、バイクのメカは簡単で良いですよね。
昔の車もこれくらいだったんでしょうが、今では信じられません。