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またまた、埼玉出張です。
今回は、東名の集中工事とバッティングしてしまったので、中央道での往復となります。（本日は、行きのみですが）
出発前に途中どこかで８８８８ｋｍになる予定、運良く駒ケ岳ＳＡの入り口手前で達成！です。
早々にＳＡに車を止めて、記念撮影。

季節の関係か？燃費も新記録更新の１３．２３ｋｍ/Ｌです。
すばらしい！エス２．４Ｌ

再び埼玉に出張したのですが、今日はずっと雨で外気温も低いため、エアコンが要りません。高速走行も極力２０００回転以下に抑えて、エアコンなしで燃費更新に挑戦です。
おかげさまで、燃費の新記録樹立です。

１３．１５ｋｍ/Ｌ

埼玉出張も終り、帰りに東富士五湖道路から富士山が見えたので、クルコン使って富士山を撮っておきました。
今回も前回の出張と同様にエアコンのON-OFFでエコ運転です。
帰りは１２ｋｍ/Lとまずまずの燃費です。

朝、会社に行くと、埼玉にある新規の取引先でのトラブル解決のため、急遽出張することに。
元々、お盆休み返上で出張に行くことは決まっていたのですが・・・
往復で６９０ｋｍ以上、しかも日帰りで、こんなに長い距離を一人で運転したことない！
行きは、エアコンをガンガンに掛けていたので、燃費は１０．３５ｋｍ/Ｌ
帰りは、エコ運転に心がけ、エアコンをこまめにＯＮ－ＯＦＦして１３．０６ｋｍ/Ｌと最高記録樹立です。
エアコンなしで高速走行したら、いったいどれだけの燃費になるんだろう？　すごく、楽しみです。

昨日の夜、会社の送別会が泊まりであったので、昨日・今日と運転手でした。会社⇒伊勢湾岸道⇒知多半島道路と高速で目的地まで向かいましたが、伊勢湾岸道では３車線で車の通行量も少ないので、クルコンが役に立ちました。クルコンの最高速度設定を確認したのですが、メーター読みで１１５ｋｍ/ｈです。これは、巷で話題に上っているメーター誤差のせいでしょうか？でも、１１５ｋｍ/ｈまで設定できるとちょっと楽です。

今回の燃費は、高速走行をしたにもかかわらず、やはりエアコンをつけっぱなしなので最低燃費の８．５３ｋｍ/Ｌでした。これからの季節は、通常走行（通勤くらい）では、８．０ｋｍ/Ｌくらいですかね。