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昨年の10月29日にハリヤーの注文をしたんで、ぎりぎりカムリの車検切れまでには間に合うかもと少しは期待していましたが、半導体不足や上海ロックダウンなどの影響で納車日は未定。

それどころか、ハリヤーの生産ラインは稼働停止ばかり。

全く先の見えない状況なので、カムリの3回目のユーザー車検を受けてきました。

10月には改良予定のあるハリヤーですが、いつになったら納車されるんだろう？

タイから帰国して5年になります。

同時にカムリの車検も2回目

雨の中、ユーザー車検に行ってきましたが、水滴が悪さしたのか？ヘッドライトの光軸検査でNG発生！



再検査では、検査前にヘッドライトの水滴をタオルで拭いてから検査

結果、無事に車検も完了しました。

今年で5年目＆50,000kmを超えたので、タイヤ交換をしました。

ハイブリット車なので、静かでお値打ちなタイヤが良かったのですが、まさにこのタイヤはピッタリ。

前の純正BSタイヤは摩耗でロードノイズが出ていたのか分かりませんが、このタイヤは本当に静かでいい感じ。

朝、通勤途中でタイヤ圧のウォーニングが点灯しているのを発見！

すぐに車を路肩に停めて、左リヤタイヤを確認すると、やっぱりエアーが少なくなってます。

完全にエアーが抜けているわけではないので、そのまま近所のガソリンスタンドまで直行し、とりあえず、エアーを補充してから会社まで行きました。

今のタイヤは摩耗限界に近いので、来春には新品タイヤに交換する予定だったのですが、仕方なしにパンク修理をしてもらいました。
痛い出費でした。

今シーズンは、一度も必要とするタイミングのなかったスタッドレス。

カムリのタイヤ交換に続いて、かみさんのココアもノーマルタイヤに戻しました。