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前からスタッドレスタイヤの交換に油圧ジャッキを使っています。

ジャッキのハンドルがボデーに干渉して作業性がすごく悪いので、鉄配管を使ってハンドルをオフセットさせました。

これで、タイヤ交換も楽にできます。

先週の日曜日に届いたドラレコを設置しました。

今週1週間は仮設置の状態で通勤して、画像の状態などを確認しながら取付け位置も確認していたので、この場所に正式決定です。（当初よりも左側に寄せました。）

電源は常時電源ではなく、イグニッションONと連動電源なので、駐車監視機能が使えません。

駐車中は、USB式の携帯バッテリーを使ってやれば記録は出来るのですが、毎回毎回電源をつなぎ直すのも面倒なので、どうしようか？

今年の冬は雪が降るかどうか分かりませんが、とりあえず、冬の準備だけは行っておきます。

と言っても、今回はスタッドレスタイヤのバランス取りだけです。

昨年、中古品をオークションで購入したんですが、少しバランスが悪いような気がしたんで、取付前にバランス取りをしておきました。

スタッドレスへの交換は来週かな？

先日の周回走行の料金が確定しました。

ETC利用明細の確認画面では、金曜日までは１区間分の料金（休日割引込み）で３５０円だったのですが、先ほど確認してみたら２，０９０円で確定してました。

久しぶりにかみさんと外出して、東名高速から第２東名を三ケ日経由で周回走行してきました。

本当の目的地は岡崎SAだったのですが、どうせならと思い、東名と第２東名を周回して、長篠設楽原PAの織田信長戦地本陣跡に行ってきました。

でも、これが失敗でした。

以前は、周回しても料金は最短の走行区間だったのですが、どうやらシステムが変わったようで、ICを降りる時の料金表示が『周回走行』という表示がされ、金額が表示されません。

ETCの履歴表示にも走行区間や料金表示がないままです。

ネットで調べてみると、やはり変更されているようで、次回のカード請求時の金額が怖いです。