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2009年04月04日 イイね!

ブレーキの6POT化

ブレーキの6POT化バイクネタです。

My Ninjaは1986年製のA3なのですが、フロント
周りを92年モデルのA9仕様に改造しています。
A9のフロントブレーキは4POTなのですが、
スズキ純正の4POTの方が格好良かったので
RGV-γ250SPのものを付けていました。




ただ、250cc用ということもあって、ブレーキの効きが今ひとつです。

そこで、GPZ900Rのカスタムでは定番のZRX400の6POT
キャリパーをオクで落札して取り付けます。
A12以降はGPZ900Rも6POTが標準なんですよね。

これから長く使うことになるので、シールの新品をオクで落札して、
完全オーバーホールをしてから交換しました。

ついでに、車検も近いのでマスターシリンダーの分解・清掃とブレーキ
フルードも交換して作業完了です。
Posted at 2009/04/05 23:52:05 | コメント(1) | トラックバック(0) | GPZ900R | 日記

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「[整備] #ハリアーハイブリッド 梅雨入りなのでワイパーゴム交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/205367/car/3395505/8262862/note.aspx
何シテル?   06/12 23:09
セカンドカーにMR2(AW11)を衝動買い。 これからは、こちらをメインにいじっていきます。
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