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昨日は気が付かなかったのですが、クリソナインジケーターの建付けが悪くなってます。
たぶん、ダッシュボード交換時にＤラーでインジケーターを外したんでしょう。ちゃんと嵌めてくれれば良いのに！
写真にある下の方に段差があるのが分かりますか？

仕方がないので、自分で外して修理しました。

続いてセカンドシートエアコン吹き出し口の修理状況です。

こちらは、エアコン吹き出し口だけの交換はできないようで、天井全て交換となりました。

セカンドシートの吹き出し口が綺麗に直ると今度はサードシートの吹き出し口の微妙な浮きが気になりますが・・・

しばらく様子を見てみます。

先ほどＤラーからＴＥＬが入り修理が完了したので早速引き取りに行って来ました。

メカニックから修理内容を聞きながら修理部分の確認をしてきました。今までは、こんな風に内容を聞きながらの確認なんてしたことがなかったのですが、どこをどのように直したかが分かるので良いですね。

修理内容は、ダッシュボードを全て新品に交換して、右側が下がらないようにちょいと加工してあるようです。

これで、左右共に綺麗な建付けになりました。

今日からエスのドック入りです。

代車は、カリーナです。

エスに比べると車格も低く、ちょいと不満です。
いつも思うのですが、メーカー責任で修理するのに何で車格が下がるんでしょうか？
同等もしくはワンランク下くらいの代車にしてくれれば良いのに！
逆にワンランク上の代車にしてくれれば、買い換えちゃおうかという人もいるのでは？といつも思います。私はお金がないので無理ですけど、エスハイなんかが代車だったら、心が動くかも？

おまけに、ブレーキの効きが非常に悪くて怖いです。ちょっと、ブレーキを緩めるとスルスルと動いてしまいます。

土曜日までなので我慢します。

今日、エスのドック入りのために会社を定時で上がり、Ｄラーに行く途中で発見です。

田んぼの真ん中を通り抜ける直線道路で、妊婦さんが大きなお腹を抱えながら車の脇に立ってます。
そして車の後ろに白色のオートバイが・・・

お○さんも大目に見てあげれば良いのに、しっかりと切符を切っていたようです。

実を言うと、私もこの道路で以前、パ○に捕まったことがあるんですよね。
会社の後輩もレーダーでやられたことがあるらしいし、はっきり言って、この道の制限速度４０ｋｍ/ｈは辛いです。