yuchinのブログ一覧

走行中に突然ナビが初期化された問題でＤに確認してもらっていたのですが、昼間Ｄから
ＴＥＬが入りました。

結果は、『やっぱりナビを外して点検しないと分からない。』

そんでもって、修理に４～６諭吉さん？
点検結果次第では、もう少し安くなるかもと言ってましたが。

とーぜん、全額自己負担

自腹で修理するのもバカバカしいし、今は問題なく作動しているため、このままとします。

それにしても、３年の保証期間に対して３年４ヶ月で調子が悪くなるとは・・・？

うまく作ってますね。

エンジン修理から帰ってきて２日目ですが、走行中に突然ナビ画面が真っ暗に
なったかと思うと、ナビの初期画面が表れました。

通常はバッテリーを外すかナビ本体を外さない限り、この画面は出ないのですが、
走行中に出るなんて異常に違いありません。


先ほど、Ｄに行ってきましたが、原因が分からないので
交換してみるしかないとのこと。

でも、myエスは３年を過ぎてるし、保証延長の手続きもやってません。

てっことは？

有償での修理か？

とりあえず、原因を確認してもらい、火曜日に連絡をしてもらうことにして、
しばらくは様子見とします。

日曜日にオイル異常消費の修理のためドッグ入りしていたエスが戻ってきました。

予定より１日早く戻ってきてくれて良かったです。

昨日の夕方Ｄのサービスマンから『エンジンのピストン・ピストンリングの交換が終りました。』と連絡が入ったので、早速、引取りに行ってきました。

エンジンを降ろしたので、クーラントも交換されたようです。

そして、オイルレベルのチェックをすると量が確認できません！

オイルが入ってないんじゃないの？

と疑いましたが、良く見るとオイルが透明過ぎて分からないだけでした。

ピストンとピストンリングの交換ならエンジンオイルを抜く必要はないと思うのですが、
オイルを全部抜いてエンジン内部を洗浄したのでしょうか？

これから、定期的にオイルレベルのチェックをしていきます。

２年前にオイル漏れの修理をしたミリジーノですが、またまたオイル漏れです。

今年１月のオイル交換時にヘッドカバー部分からオイル漏れすることには気が付いていたのですが、どーやらヘッドカバーだけでなく下からもオイル漏れしているようです。

前回のオイル交換から半年経ったので、Ｓタコちゃんのお店でオイル交換ついでに点検してもらいました。


点検結果は予想通りで、エンジンとギヤボックスのつなぎ目部分から
エンジンオイルが漏れているとのことです。

修理には結構な金額が掛かるし、ちゃんと直るかも分からないので、
オイルを継ぎ足しながら乗ることにします。

買い換えるお金もないし。

今日から１週間の予定でエンジンオイルの異常消費の修理でエスとお別れです。

先ほど、Ｄにエスを持ち込みました。

代車は、いつものようにオンボロのカリーナです。

前もそうだったんですが、クレームで修理してもらうのに何で車格がここまで下がるんでしょうか？


もっと、まともな代車はないんですかね？



ついでに新型プリウスの話を担当営業マンと話をしましたが、今注文しても納車は
３月過ぎらしいですよ。

エコカー減税は登録日ベースらしいので、これじゃ恩恵は受けられませんね。
これから、プリウスの受注も減るんでしょうか？