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やっぱり犯人はイグニッションコイルでした。

当初はオークションでコイルを買おうと思ったのですが、近所にできたアップガレージにＺＲＸ１１００用のコイルがあることが分かったので、朝一番で買ってきました。

ＧＰＺ用よりもコイルが小さくなっているので、ブラケットの製作は必要ですが、年式も今のものよりも新しいので大丈夫でしょう。


先ずは使用できるかどうかのテストを行い、問題なく使用できることを確認して
からブラケットの製作＆取付けに入りました。

交換後、早速試走してみましたが、まともなバイクに戻りました。

これでＧＷ中のバイクで楽しめます。

バイクは直りませんでしたけど、コレは直りました。

何日か前から水漏れをしていたキッチンの水栓を先週末に新品に交換しようと思いホームセンターで買ってきました。

今までの水栓の取付け穴はφ５５なのに、ホームセンターで売っている水栓はφ３５～φ４０程度と小さくなってます。



どこのホームセンターに行ってもφ５５の水栓なんて売ってません。

このままでは水栓が落ちてしまい取付けできないので、工事は一旦断念をして元に
戻しましたが、今朝になって凄いことになっていました。

かみさんの叫び声で目が覚め、キッチンに行ってみると流し台の周りが水浸しです。

ホームセンターでアダプターになりそうなものがないかと物色してると丁度良いものを発見しました。

排水用の部品みたいですが、これが丁度良いサイズです。

多少の寸法調整や改造は必要でしたが、何とか無事新品の水栓を付けることができました。

先日のツーリング発覚した低回転域での絶不調の原因が見えてきました。

４月１０日から数えて３回目のキャブの分解・清掃を昨晩の続きで朝からやってましたが、結局は直らず。

症状としてはアイドリングはするものの、たまに回転が落ちてアイドリングが不安定となります。



キャブの詰まりは無いはずなので、同調を取ってみますが、これでもダメです。

そんなこんなをしていると＃２・＃３のエキパイの温度が低いことが分かりました。

そこで、プラグのスパーク状態をチェックしてみると＃２と＃３のプラグがスパーク
しないことがあることが分かりました。

これで、何となく辻褄が合ってきました。

　　　通常はスパークする　＝　アイドリングはＯＫ

　　　振動か何かで突然スパークしない時がある　＝　アイドリングが不安定になる
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（低回転からの吹けが悪くなる）

たぶん、コレが原因だと思いますが、イグニッションコイルがないのでこれ以上の
作業はできません。

オークションで購入すると安いけど部品到着まで１週間くらいは掛かるのでＧＷ中は
バイクに乗ることｈができません。

明日は倶楽部の初ツーリングなのに、未だにこんな状態です。

先日発生した低回転側の不調を直そうと思い、キャブのオーバーホールをしてたんですが、未だに直りません。

先週の土日で最終仕上げの予定だったんですが直っていないので、今日の夜からリベンジしてました。



でも、直りません。

明日の天候が悪そうなので、集合時間と行き先変更のメールが入ってきたので、
明日の１０：００くらいまでに直ればよいのですが・・・

娘の引越し作業の２日目も終了し、先ほど自宅に帰ってきました。

朝６：００くらいに目が覚めてしまいましたが１時間ほどボーっとして、
昨日積み残した荷物を１人でエスに載せて出発です。

高速走行中に東名阪道の四日市JCTから渋滞情報が出てきたので、
みえ川越ICからR23で津を目指します。
結局、下道でも近道した分だけ時間短縮になり、高速で行くのと
ほとんど変わりませんでした。

２日目の引越し作業完了の目標はインターネットの接続だったんですが、
無線LANの設定がうまくいかずに有線設定のみで断念してしまいました。

GWはインターネット接続のリベンジ作業か？