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いつもセンターコンソールに肘を掛けながらシフトノブに手をのせて運転しているんですが、シフトノブが硬くて手のひらが痛くなります。

車庫の棚を整理していたらシフトノブカバーが見つかったので、早速取り付けてみます。

３２年前に初めて買ったカリーナ用に購入したものですが、当時は５速マニュアルでシフトノブが革巻きだったので、その革巻き分部の破れを隠すために購入したと思います。
（確か予備で購入してあったと思います。）

３２年前のものですが、カバーの下にスポンジのクッションもあるので、これで手のひらも痛くならないです。

前からスタッドレスタイヤの交換に油圧ジャッキを使っています。

ジャッキのハンドルがボデーに干渉して作業性がすごく悪いので、鉄配管を使ってハンドルをオフセットさせました。

これで、タイヤ交換も楽にできます。

先週の日曜日に届いたドラレコを設置しました。

今週1週間は仮設置の状態で通勤して、画像の状態などを確認しながら取付け位置も確認していたので、この場所に正式決定です。（当初よりも左側に寄せました。）

電源は常時電源ではなく、イグニッションONと連動電源なので、駐車監視機能が使えません。

駐車中は、USB式の携帯バッテリーを使ってやれば記録は出来るのですが、毎回毎回電源をつなぎ直すのも面倒なので、どうしようか？

前から何となく気になっていたドライブレコーダーを衝動買いしてしまいました。

GPSなどの機能がない安物ですが、画像が綺麗だということで、これに決めました。

午前中に到着するかと思っていましたが、配達されたのが夜だったので、今日は部屋で操作法の確認だけをして、取付は来週にします。

今年の冬は雪が降るかどうか分かりませんが、とりあえず、冬の準備だけは行っておきます。

と言っても、今回はスタッドレスタイヤのバランス取りだけです。

昨年、中古品をオークションで購入したんですが、少しバランスが悪いような気がしたんで、取付前にバランス取りをしておきました。

スタッドレスへの交換は来週かな？