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昨年の４月にバッテリーが突然ダメになり、メーカー保証で再度新品に交換したばかりなのに、１年で同じ現象が発生し、またまたバッテリーが突然死にました。

トリクル充電の効果でバッテリー液の比重は問題なのですが、１つのセルが短絡したようで、電圧は１０Vしかありません。（昨年の症状と全く同じです。）

いつもなら、ネットで格安のバッテリーを注文するのですが、やっぱり中国製のものは信頼性がないのかな？

で、買ってきたのがデイトナのバッテリー。

でも、これも中国製でした。

前回のメンテナンスが２０１０年だったので、久しぶりの分解・清掃とフルード交換です。

今回は、クラッチとフロントブレーキの作業が完了したので、来週はリヤブレーキのメンテナンスをやりましょう。

先日の立ちごけで、フロントブレーキレバー破損以外に右フロントウィンカーも破損してしまったので、ウィンカーを交換しました。

ウィンカーは純正品と同形状のバッタもんですが、純正品の半額くらいで購入できたので、左右同時に交換しておきます。

サイレンサー先端、ハンドルバーエンド、ミラーなどキズが付いた部分はペーパー掛けでごまかしておきます。


それと、予備の訳アリレバーも無事に装着可能なことも確認できました。

左のツーリングシューズから右のものに替えます。

前のものは２００４年に購入したんで、もう１３年前のものになります。

靴底のソールがはがれてきてたんで、接着剤で補修しましたが、やっぱり買い替えることにしました。

会社の帰りにバイクパーツの中古ショップで発見！

訳あり商品ということですが、フロントブレーキ・クラッチ合わせて５８０円！

新品で購入すれば軽く１諭吉は超えるので、ダメもとで購入してきました。