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今日の帰宅途中から爆音が再発しました。

途中で止まってマフラーを確認すると完全にサイレンサーとパイプが分離してました。

明日には、中古のマフラーが手に入るので、今週末に取り換えましょう。

T社が行っている『リサイクルという、応援のカタチ』キャンペーンに自宅にあった不要PCと携帯電話にスマホを会社経由で提供しました。

前からオリンピック用メダルのために携帯電話などを集めていることは知っていたのですが、PCも集めているとは知りませんでした。
自宅には父親や娘が使っていたPCがそのまま放置されていたので、丁度いいタイミングでした。

本対策のマフラー交換までの暫定対応でマフラーの補修を行いました。

ホースバンドや針金、マフラーパテを使って何とか補修をしましたが、完全には直っていなく、若干排気漏れはあります。

まあ、本対策するまでの暫定処置なので、これで良しとします。

最近、排気音が大きくなったような気がしてきたので、マフラー周りの点検をしてみると、サイレンサーが脱落寸前でした。

サイレンサーとパイプを固定するブラケットは溶接部分から亀裂が入り、つなぎ部分は錆で完全に外れてました。
まさに首の皮一枚でつながっている状態です。

マフラーを新規購入する必要がありますが、さすがにこの車のマフラーは在庫がないようで、受注生産らしく、納期が１～1.5か月も掛かるようなので、暫定補修をしないといけません。

リヤ側をジャッキアップしたついでにエアコンコンプレッサー部を点検してみると、しっかりとオイル漏れの跡があります。
ACリークストップに入っている蛍光剤がはっきりと見えます。

これでガス漏れの部位は特定できました。

後は、コンプレッサー本体なのか、つなぎ部分なのかの点検を行います。