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整備手帳

作業日：2024年1月4日

サーモスタット交換

Item: サーモスタット交換
Author: yuchin

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

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最近、水温の上りが悪くオーバークルー気味で、エンジン回転数も高いままで下がらないので、サーモスタットを交換してみます。

先ずはインタークーラーの取り外しから。

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サーモスタットハウジングのボルトを外すためにS字レンチが必要との事前情報を入手したので準備しておきました。

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ハウジングのボルトを外すのにバッテリーとかホースとかも邪魔なので、一旦、取り外しておきます。

S字レンチを使っても本当に作業がやり難かったです。

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ハウジングと共にサーモスタットが外れました。

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外れたハウジングとサーモスタット。

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いつの物だかわからないですが、しっかりと汚れています。

少なくとも、車両購入時に交換したということは聞いていないので、かなり古いものだと思います。

もしかして、新車時から？

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今回は、これを使います。

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写真はありませんが、サーモスタットも取付けが完了したので、クーランを補充します。

サーモスタットを外すときに3Lくらいは抜けたので、新しいクーラントを補充だけしておきます。

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補充も完了。

ついでにラジエーターホースのクリップが錆びていたので、新品に交換しておきました。（キャップ横の2か所のみ交換）

サーモスタット側のホースクリップは錆びもなかったので、そのまま流用です。

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バッテリーとインタークーラーを戻して作業完了。

水温も前に比べて早く上がるようになった気がします。

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yuchin [ 愛知県 ]

セカンドカーにMR2（AW11）を衝動買い。これからは、こちらをメインにいじっていきます。

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