ここからは写真がありませんが、レーンを移動しながらの検査となります。

先ずは、テスターの上を移動しながらのサイドスリップ検査ですが、今回は
スピードが速すぎたために検査のやり直しとなってしまいました。

次は、所定の位置にタイヤを乗せて、スピードメーターのテストです。
アクセル踏んで４０Ｋｍになったらパッシングするだけです。

次は、ハイビームの光軸・光量の検査が自動で始まります。
（ハイビームを点けて待ってるだけです。）

そして、フットブレーキ検査とパーキングブレーキの検査も電光掲示板の
指示通りに行い、検査が終れば下回りの検査位置まで移動します。