初年度登録は2021年2月で走行距離1.7万km。 運輸支局の駐車場で土砂降りのあとに撮影。 天気の良い日に何処か出かけたら差し替えよ。 22年ぶりのマニュアルミッションなので、えらくぎこちないです。 2025年11月11日 メイン画像を道志ダムで撮った写真に変えました。
所有形態：現在所有(メイン)
2025年09月12日
ちょうどよい写真が無いので時系列で。 左から順に過去へ。 ・群馬旅の時に。 ・息子が免許を取って初ヤビツとの事。 ・長尾峠駐車場。ここからの眺めは好きです。 ・富士スピードウェイでのオフ会。この2週間後にF1マシンが走ってる。 ・林道 妙高小谷線。かなりタイヤを気にしてのんびりと。 ・富士川クラ ...
所有形態：過去所有のクルマ
2006年06月25日
ロールバーとスプリングで改造車検を取って、車検証はAE86改となってました。 最後は「日本酒と萩の月」との交換で、東北から取りに来てもらってドナドナされていきました。2か月後にホントに終わっちゃったそうですが。 維持する財源があれば今でも乗っていたい車でした。
所有形態：過去所有のクルマ
2024年04月06日
２台目です。やっぱりこれも父親のでした。 かなり楽しい車になりました。
所有形態：過去所有のクルマ
2024年03月13日
初めての車です。と言っても父親のでしたが。 ただ単に着くからと言うだけで、速攻で中古の幅広タイヤとアルミホイールに変えてしまいました。 これで夜な夜なヤビツ峠とかに行ってましたが、ほとんど未舗装のヤビツ峠の宮ケ瀬側(最近は裏ヤビツって言うそうですが)で初クラッシュも経験😢 フィルム時代なので、ぜ ...
所有形態：過去所有のクルマ
2024年03月10日
ターボじゃなくていいかなと。 でもマニュアルミッション。ほとんどの人がオートマを注文するので、営業の人が驚いてた。 ショックアブソーバーはビルシュタイン。 タイヤはPOTENZA。でもRE88(だったかな)というOEM品。
所有形態：過去所有のクルマ
2024年06月10日
前のレガシィが10万kmを超え、エンジンオイルが漏れだしたので乗り換え。 中古です。初オートマ。 前オーナーはお巡りさんで通勤使用。距離も1.5万km。 カーナビを付けたぐらいで他はいじり無し。 購入から2万kmぐらい(かな？)乗ったところでデフが壊れディーラーへ。 ここでちょっとカチンときて即 ...
所有形態：過去所有のクルマ
2024年07月07日
息子の車です。 私の定位置は運転席後ろに決まりかな。
所有形態：家族のクルマ
2025年06月17日
ほとんど息子の通勤用になるので、息子と妻の好みで車種を決定。 ネットで見つけて10日ぐらいで納車となりました。 ターボのおかげで走りが軽く感じます。 あとで気づいたのですが、前後ともTEINのサスに変えてありました。 → 都合で息子名義に変更
所有形態：家族のクルマ
2025年05月10日
妹ファミリー所有 でも最近は私と息子の方が乗っているような 一枚ですが写真を載せました
所有形態：その他
2024年10月26日
