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久しぶりに、年休を使って平日休み～～

ってことで、この時から放置していたEVCを
午後から取り付け開始。

電源を取り出す部品は先週末に揃えたので
今日はホントに取り付けるだけ・・・。

３ヶ月放置してたので、早くと思いながらも
暑さに負けてようやくですね。

最初に、とりあえず電源をハンドル下から取り出します。レーダーを取り付けるときに
シガー電源方式にしてたので、それに絡めるだけですが。

そしてエンジンルームから、配線を無理やり引っ張り込みます。
こちらはブースト計の配線と同じ場所から取ったんですが、結構無理やりなんで
若干不安もありますが(￣ー￣；

そして、後は説明書とネットで見た情報を元に配管をゴチャゴチャっと
純正と組み替えます。

が、　経年劣化が進みすぎて非常に硬化していて
めっちゃ外れにくい・・・(￣ー￣；
特にタービン周りは、ほんとカチカチになってたりしてるのでかなり無理やり引っこ抜いたり。

そんなこんなで、蚊とも格闘しながら３時間くらいかかってようやく終了。


しか～～し、どうやら配管を１本間違えたようで圧が取れてませんでした（；。；）
試走したら、ブースト計は動いてるのにEVCは無反応。おまけに0.6しか掛かってないし・・・。


次の土曜日に、他の配管をおにゅ～にしてフィルター交換と一緒やり直し・・・。