ばんきんや（スカブ２５０）のブログ一覧

５月２９日（日）・・・人生の中でもそうそうあるものではない・・・３時２０分起き・・！！←過去の記憶にない！・・・そんな感じの「すっ飛び起き・・・」であったぁ～・・・。。
よくぞ前日夜２２：００～２２：３０頃には、眠りに入り込んでいたものである。。自分でもびっくり！！
（いつもの就寝時刻は、だいたい２時頃ですから）

さて、一路、待ち合わせの相模湖ICをおりた、「セブンイレブン」へ・・。
しゅぱぁ～～っつ・・！！（４：３０・・・←スカブの時計２分進んでますので・・）


環七→大原交差点→永福入口→・・・・相模湖IC→・・セブンイレブン（５：５７）

そくライトバンさんが現れた・・・いいね～～時間的ロスなし・・。前日の打ち合わせでは６：３０であったにもかかわらず・・・。。さすがライトバンさん・・！！

ライトバンさんが、先導・・・、、「グリーンのラブレター」を紹介してくれた。

山の中腹に、ポツリと「白い・・・ものが・・・」
ド・アップすると・・・

ラブレターなんて、いつの日のことだったか～・・・（笑））。。

日曜日の早朝である、、道路は「すきすき・・・」。。

二人して、、、快調に飛ばす・・！！制限速度で・・・（←うそつけぇ～＾）。。

河口湖に近づいてくると、、、富士山が・・！！見え隠れしてくる・・。
地元の紳士に・・・
「あのぅ～・・・富士山を撮したいのですけど、、電線がないところって、この辺にありますかぁ～・・？？」
「そうだね～～・・・そこの山に登れば、いいんじゃァ～ないの・・・」
などと、会話してたら、、もうその時、ライトバンさんは、気づいていたらしい・・・。。
新倉山であることを・・！！

私はぜんぜん気づいてない・・。「チョット・・・チョット・・・ちょっと・・、早く言ってよぅ～」



いいですね～・・！！



定番の・・・一枚・・・。。。（７：５０）


知らなかったもので、「得した感・・・」たっぷりでした。

今度は、河口湖へ・・・


スカブと河口湖とだれかなぁ～・・・


ライトバンさんの「カンピューター・・・じゃなかった・・、カンナビ・・」のおかげで、道迷いなく、
目的地に到着・・！！（←これほんとに、助かりました。。）さすがです。

９：００分、、山登り開始・・
「いざ、、三ッ峠山山頂を目指して・・・」


今日は、時間的区切りが、ホントいい感じでタイムスケジュールがすすんでます。

ライトバンさん、気合入ってますねぇ～・！！
「あれれれ～・・いつのまにやらダブルストック買い込んでる、、しかも三段折のクッション付き・・
オイラのは３０年前の、甥っ子が実家に置いていった硬く重たいストック（二段折）トホホｈｈｈ・・・。

天に祈る、、富士山に、、、まだ雲がかかってませんように・・！！






最初、「失楽園」かと聞き間違えた。
四季楽園でした。

屏風岩が、出てきたぞぅ～～・・


この岩に挑戦しているロッククライマーさんたちが、結構な人数いました。

人がいるの、みえますかぁ～～？？

アップしていくと


さらに、別の段のところでは・・・

どひゃぁ～～・・・こわぁ～～～いぃ・・！！

色とりどり、、、きれいですねぇ～～


おっ・・・なんか頂上が近づいてきましたね・・・不思議なもので、気配でそう感じるのです。




おやおやおや～・・テント場があるぞぅ～～




よぅ～～し、オイラも岩登りに挑戦・・・って、あぶないからやめなさぁ～～いぃ～！

ほんと、ズルっときたら、そのまま滑り落ちます・・・危険ですからやめました。

最後の急登は、滑って登りづらいです。最近購入の靴がパワーを発揮してくれてます。

つきましたぁ～～・・！！（１１：００）、石碑とオイラの間に富士山が見えてるはずなんですけど・・・

ライトバンさんに撮ってもらいました・・・撮影・上手くなりましたね～。。（あれぇ～、これってオイラの上からめせん～・・？？失礼しました・・）

[ここで余談を・！]・・・標高１７８６、１ｍと写真には写っている。しかし、国土地理院も市販の地図も
　　　　　　　　　　　　　　標高１７８５ｍとなっている。ひょっとして、、この石碑の台座部分を１ｍと解釈　　　　　　　　　　　　　　して、１７８６ｍとかきこんだのかぁ～・・？？？？・・以上余談でした。

頂上あたりを散策し、どこかうまい場所（昼食用）をみつける。
なにせ、頂上は、せまく、２０名もいると、すごい混んでる感じです。

木陰に腰を下ろし、昼飯・・・。話題は豊富・・・・、、、

今回、久々にスーパーで買ったおにぎり、、、もちろんまずくはないが、やっぱり自分で作ったおにぎりの方が、「うまい・・」を再確認。。ガスバーナーもスカブに置いてきており、ポットのお湯で味噌汁。

さてさて、、頂上からの富士山は、頭の方に雲が掛かって残念だったが、「新倉山のでOK！」
１２：００前に、下山開始。

オイラの岩制覇は、これがめいっぱい・・・（笑））


１２：２２、、、ジープとすれ違う・・！！ナンバープレートなんて無し・・！！


チェーンは一年中ですね・・！！

おっと、ロープを背負ってる人も・・・


ライトバンさん、、登山は半年ぶりで、、、やっぱり足にきてます・・・きてます。。（１３：３７分）
もうすぐで、スカブまでたどり着きますから、、、頑張れぇ～～！！

１３：４０分・・・到着しましたぁ～・・




めずらしく・・・サングラス姿のライトバンさん、、、かっこいいですね～！！

疲れたでしょうが、充実感に二人共溢れてます。

現地出発は、、昼２時前・・・ナイスなタイムスケジュール感です。


以下、来た道をそっくり戻りました。ライトバンんさんとは「圏央道」で、お別れ、、。。

拙宅到着は、、

１７：１２分・・・

お疲れ様でしたぁ～～・・！！

ながなが、、ご覧いただき、、ありがとうございました。
きんや

追記：：：スカブから頂上まで、「標高差」・・・は、５００ｍ位です。
　　　　　今回、同じ開運山（三ッ峠山）でも、富士急行「三つ峠駅」から登ると標高差１０００ｍ位
　　　　　になり、とても我々には無理です。
　　　　　云わば、正面玄関からではなく、「勝手口」から、お邪魔させてもらった・・・そんな感じです。

小学校時代のクラスメートたちと、三浦半島・観音崎灯台とポピー花の国（久里浜）へ・・

前日、さすがに皆さん迷ったようで・・・・
この雨ですものねぇ～・・。。。

相談の結果「強行突破・・！！」昼過ぎには、雨は止む・・・・ただそれだけを信じて。。

あっ・・・もちろん、クラスメートの乗用車にて・・・です。

JR東海道線・横須賀線が交わる、「戸塚駅」にてピックアップ。参加者は計３名。

横横道路を使って、一路久里浜へ・・・。。←高速走行中、一旦は土砂降りになる・・・わわぁあ・・・。。

まずは、「観音崎灯台へ・・・」、、一般の人は、徒歩で行くしかない。


トンネルも・・・


トンネルを抜けると、猛烈な風が・・・、、、「きびしぃ～～いぃ～・・！！」



三浦半島らしい・・




鎖も半端なく「ふ・と・い」


灯台にたどりつく・・・
お客さんは、われら三名だけ・・・、、ムコウもまさかこんな日に・・・っと、びっくりしていた。
その分、「ガイドさん付き」の大サービス・・！！
一人２００円を支払って、灯台内部かららせん状の階段を登ると・・・

強烈な風です。もう帽子なんか吹き飛ばされそうです。

もうちょっとアップにして・・・、


更にもうちょっとアップ

左側に、人工物と思われるコンクリの塊があります、、、これは当時、潜水艦の「音」を察知する機械が置かれていた出島とのこと・・・・

大砲を撃ったであろう・・・「砲台の跡」もあり、レンガ作りの弾薬倉庫もありました。
いまでも、この界隈は、「自衛隊」の管轄区域とのことでした。

灯台の上から撮影・・右側が警笛音の発信装置、左側が当時の光源ランプです。


これが現在でも使われている光源・・

一般の船舶用ではなく、、、、つまり、一般向け灯台は、別にもう一灯台、近くにあります。

レンズとの組み合わせによって、「３６ｋｍ先・・」まで光は届くそうです。

免震構造で、灯台自体も免震・・・いたれりつくせり・・・さすがです。

記念撮影


ちょいとあたりを散策・・


展望広場に戻る頃、千葉県側がみえました・・「やったぁ～・・！！」


今度は、一路「花の国」へ・・
ポピーの最盛期はもうすぎて、もうすぐ「花摘み」を迎えます。








これからは、紫陽花ですね～










レストランで昼食を済ませて、、、残念ながら写真はございませんです。。

一路、東戸塚駅へ・・秋にはコスモスですね・・・なんて会話をしながら



１５：４５分、、駅前にて解散。。

私ともうひとりは、横須賀線で品川駅方向へ・・・。。車中では『そろそろ、ちゃんとした？クラス会を開きゃなきゃ～・・ねぇ～～』

こんな感じの一日でした。。

きんや

気にはなっているのだが、、無精で燃費計算などこの一年半はやってなかった。
しかも「ガソリン満タン方式」では。。。

久しぶりに「証拠写真」があったので、、掲載することに・・。。

一週間前の５月１９日（木）丹沢・二の塔・三の塔・下山失敗の巻・・・・その日の午前中、一号線
（神奈川県戸塚通過、もうすぐ藤沢市あたり）で給油。



odometer２４５９０ｋｍ

そして、本日、多摩川土手からの帰り道・・・。。


odometer２４７４９ｋｍ

差し引き・・・１５９ｋｍ

本日の給油ジャスト・・・５L。。←これ偶然でした。

従いまして、リッター当たり、３２ｋｍ弱・・・っとでました。←まずまず・・・ですね・・！！（ほっ・・）

もののついでに、何しに多摩川土手まで行ったかと申しますと・・・、、
「購入した登山靴」の慣らし運転？でした。

ご覧のように、もう河口付近ですから、広々してます。




なぜ多摩川土手を～・・？？？

「土と坂」が欲しかった・・・のです。

傾斜角１７°くらいでしょうか・・・。




餌を見つけたようですね。。


サービス？


てなてなことで、実はコーナンホームセンター萩中店にスカブを停めて、徒歩で６００ｍくらいで、多摩川・土手でした。。
歩行距離３ｋｍ～４ｋｍ

十分な・・・慣らしに、、、なりました。

きんや

とは言っても、車＆バイク系のパーツではございませんので・・・・
ご興味ない方は、スルーしてくださいませ。。

ポチったのは、トレッキングシューズ（登山靴）・・です・・！！

「あっれぇ～～、、二足も持ってたんじゃぁ～ないの・・？？」
「そうなんです、、三足目を買っちゃいました。。えへへｈｈｈ・・・」

低山登山を始めて二年弱が経過しました。キャンプも含めるともう、３０回くらい、、出動してます。

さて、一足目の購入は、「初心者向け・・・」ネットの中でも廉価版をみつけ、、購入した。ひょっとしたら、３回くらいやって、もう登山なんてやらなくなる可能性もあるからだ。。
アルバトルというメーカー

初おろしは、MrPUNさんんと過ごした平湯キャンプ場でした。

奥飛騨、新穂高、乗鞍岳、上高地、、と、歩いたのが（楽チンコースばっかり）、云わば「初下し・・・」でした。
当時は、歩きやすい、もろ初心者お散歩コースで、、、、
ですから、このトレッキングシューズで充分だったのです。


中央に写っているのが、今回購入した、ミズノ・ウェーブナビゲーション


何が違うか・・？？と、言いますと・・・
まず「ソール」のしっかりさ・・加減・・です。
中央が、一番最初のアルバトル・・

磨り減ってきて靴自体の寿命もありますが、やはり「やわい・・！」そんな印象でした。

その点、「ビブラム」の靴底が採用されている、靴は、しっかり「土・砂利」をかんでくれて、歩きやすい。
皮靴の方も、ビブラムの靴底（ソール）です。


ミズノ（今回購入）

これのいいところは、表面は固く・・でいて、クッション性があることです。親指でグッと押してみると解ります。

下山するときに、効力を発揮しそうです。

透湿性は、どれも同じ位です。

水弾き（防水性）は、革靴といい勝負です。

一応、ゴアテックスですから、期待したいです。



次回の低山登山が、楽しみです。後日また結果報告致します。

ばんきんや

『えぇ～～、、、下山しっぱぁ～いぃ～・・！！！いってぇ～・・どうしたってぇんでぇ～・・？？』

『まぁ～～まぁ～・・落ち着いてぇ～・・順序よく・・・家、出発から、聞いてくださいなぁ～・・。。』


ご覧のように、早朝５：３６に出発、、気温は１８℃になってますが、リアル16.5℃でした。



相変わらず、国道一号線→横浜新道→藤沢警察署前→海岸線→西湘BP大磯で降りる→二宮交差点右折・・・名古木交差点（２４６と７１）→そしていよいよ７０号線へ・・・。。

いつもの名古木のセブンイレ・・で、コーヒーブレイク・・・一路、ヤビツ峠へ・・・。。



三月の時よりも、路面はすっかり掃除され、、、めちゃくちゃ・・・走り易かった。。



ヤビツ峠を素通りし、富士見橋通過後、、、奥にある駐車場へ・・・。。８：３０です。・・・『ちょっとチョット・・三時間もかかっているのかぁ～・・、、』　　『ハイ・・・休憩が二つ・・はいりますから・・』


・・っで、、いつもと違うルートで、まずは二の塔を目指す。

けっこう、、、急勾配を登っていきます。

富士見橋よりの登山口からより、その分、ショートカットです。

こんな感じ・・・です


ヤビツ峠を挟んだ反対側（トイメン側）の『大山』が見えてます。電波塔が小さく見えますね。


『あっちゃぁ～・・富士山が・・・』・・・、ピーカンの晴というわけには、まいりませんでした。


私もいっちょう・・・はいってみて・・・


丹沢の山々が、、緑緑しい・・・二の塔到着前に、この風景を見られるのは、このコースならです。
通常コースですと、いいとこ反対側の大山を振り返って見るだけです。（新発見でした）


がんばってます


ちょっと・・・暑くなってきました・・・そして、二の塔近し・・・１０：１１分・・やはり早い（ショートカット）


おっと、二の塔だ・・


三の塔がこの山です。一旦下って、また１００ｍ（標高差）くらい、、、登ります。


二の塔での休憩時、、ベテランさんと思われるかたに、『どちらまで？？』
『塔ノ岳から大倉バス停まで、、行きます・・・』
『わぁ～・・それはすごいですね～、、大倉バス停に何時ころ、到着予定ですかぁ～・・・？？』
・・・っと、水を向けると、、、「１５：３０」とのこと、、めちゃくちゃ早い・・！！

さて、かめさんは、そろりと三の塔へと・・・階段も整備され、、、登りやすい・・・っす。


つきましたぁ～・・！！（三の塔１０：３４）・・・。。二の塔から２０分なんですね～・・。




ここで、私ごときの写真では、スケール感が伝わらないので、動画を・・・

新発見です、二の塔尾根からの展望です。ここで昼飯をいただいて下山しちゃっても、いいぐらいでした・・・。。
https://youtu.be/3ZWutbeUypg

烏尾避難小屋に至る、階段
https://youtu.be/oHWHZCJ4gRY
階段も整備されてました。



写真真ん中あたりの、一番高そうなのが、塔ノ岳・・・です。


この景色を見ながら、昼飯です。１０：５３分・・・早めの昼食ですね。


１１：３７分・・・もう下山出発です。


あぁ～～、先程より、、もっとガスってきましたね。


来た道を戻ればいいんだから・・・・と、タカをくくっていました。

上記の写真で１２：３１分・・・もうすでに「間違ってます・・・！！」本人まだ気がついてません。
のんきに「自分撮り」など、やってる場合じゃぁ～ないのに・・・

１２：５１分、、出発してから、すでに一時間以上も経過しているのに、、あたりの景観に気づいてません。


やけに急勾配がつづくなぁ～・・？？？


また、自分撮りなぞやって、、、・・・こらこらこら・・！！

１３：００を回ってきた頃、強烈な下りが、あまりにつづくので、、、
やっと『あっれぇ～～・・・おかしいなぁ～・・』・・・この頃そうとう足もへばってきてます。

へたりこんで、、スマホを開けるも、「現在位置が克明には分からず・・！！」
どうこうしてると・・
下山の時の二の塔で、世間話した、、、人の良さそうな紳士が、現れ・・・
『おやおや・・・バイクに戻る道ではありませんよう～・・・』
『やっぱり・・・そうでしたかぁ～・・、、おかしいなぁ～・・と、』
『分岐点は、これから４５分は登り返さなきゃァ～・・』
『あっちゃぁ～・・・それが一番いいですかねぇ～・・？？』
『このまま、降りてしまうと、バスで駅まで、、そして改めて、バスでヤビツ峠まで、しかも、バスが何本あるか・・・わかりませんよぅ～・・』

なんだ、、かんだと・・・親切にも・・アドバイスを頂き、、、結局４５分間登ることに・・・

いやぁ～～厳しいのなんのって・・・

分岐まで来ると、小さな切り株に「ヤビツ峠→」っと、書いてあった。

もう、頑張るしかない・・・

こんなに「不安」・・になったのも、ひさびさ・・・祈る思いで・・・ひたすら・・・下山・・・
もう、半信半疑の精神状態になっているから、、、ほんとにこの道で、いいのだろうかぁ～？
・・と、不安は尽きなかった。

山かげから、「ブルーのスカブ」が見えた時には、声こそ出さなかったものの、、、
心の中で『やったァ～・・・！！』

であった。。
やっぱ、山を舐めてはいけませんでした。準備も今回おろそかでした。
特に「初めての道・・・」は、油断大敵・・・を、思い知らされました。

１４：３５分、スカブ出発でした。




帰還したのは、１７：３５・・・
平日の割には、、スイスイ・・・でした。

累積標高差は７００ｍ、道のり８ｋｍ位、、もうバテバテ・・・でした。
もっか、膝は痛くありませんが、腰がちょっと「違和感」・・・です。
明日金曜日、、ちょうど整形外科に予約が入ってます。渡りに船・・・です。。えｈｈｈ・・・・・。。
きんや