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2014年12月30日

年末にむけて

あっという間に
休みが4日も過ぎてしまいました😨

とはいっても、
ウチの班は、通常の休みも含めて
1月6日まで休みですけどね😋🌟

思い起こせば今年は
かなり散財したなぁ～😲😅😰😔😓
＊ほぼ文章内容、
オイラ13→ボルボ13さんのブログからパクりました😅💦💦💦

アーキュレーマフラー装着
メーターパネルブルー化＆VSTメーターリング
フロントO2
リヤエンジンマウント
サイドブレーキレバーワンオフ化
サイドバイザー
オートライティング
リヤウィングスポイラー（ハイマウント付）
VVTソレノイド
ルーフレスモール
リヤバンパー再塗装
コーナーセンサー

挙げたらキリガナイ🙈🙉🙉🙉

たぶんマサさん（384R）の
車検でかかった費用（2013年）は飛びました😱

年明けは月末まで
強制的に大人しくします。

パーツレビューは随時掲載する予定です。

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Posted at 2014/12/30 18:46:48

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那須山 2014年12月30日 18:59 反省しなさいと言われそうですね。独身の特権でこのまま突っ走って。来年はポルシェのメンテに走る予定が妄想沢山入ってます。３１年前に突入します。	コメントへの返答 2014年12月30日 21:50 つまづいてこけない様に突っ走ります😃たぶん。 31年前が気になります。
BLACK HORNET 2014年12月30日 21:24 火の車です・・・（爆）ってか！散財ニューイヤーが待ってます～。。。	コメントへの返答 2014年12月30日 21:49 車新しいのにスルんスネ❗😏？お互いに、来年も散財ニューイヤーンな年になりそうです。額は違いますけど(笑)
sugipoo 2014年12月31日 0:08 私はアングルセンサーの呪縛からまだ解かれてません・・・。。あれからエラーは出てませんが、時間の問題かと（汗）それと・・・メーターブルー化、憧れます♪	コメントへの返答 2014年12月31日 0:12 確か、 Rのメーター表示版だけの移植は、みんカラで誰かやってましたよ。ただ、バラしがおっかないので自分はディーラー介して、業者にお願いしました。あと、285Rのメーター中古は、まだまだオクでは狙っている方は沢山いると思います😓
sugipoo 2014年12月31日 0:23 あ、バラすんですね！（やっぱり）そっくり移植じゃ、改ざん車になっちゃいますもんね。サラッと聞いてみましたが…ウン。やはりツボをついたご返答で。。いつも助かります！！（感謝！）検索検索～ぅ♪ （その前に…アングルセンサーっす）	コメントへの返答 2014年12月31日 0:30 そもそも、99年モデルからは、メーター＝DIM （たぶんdrive information module の略） ECUとかトリップコンピュータとか連動してるんで、新品交換の際には、起動用にリロードのソフトウェアが必要になります。中古は着けて、起動した例もあるとは以前みんカラで見ましたが、ディーラー曰く、ECMやTCMなど、ソフトウェアのアップグレードをしたが最後、使えなくなる可能性が高いとは言ってました。結局、ソフトウェア絡みで中古の電装部品がかなり使えなくなってますね。
v740gle 2015年1月2日 14:13 あ大丈夫まだまだ７４０GLEの時は細かいパーツの交換でだけで７０万超えましたから１年で車検で７０万かかると言われ慌てて降りたんですが。それでも完全に直せないんで。 16vすごいですよ。だからポルシェが絡んでると口を酸っぱくしていって居るんです。	コメントへの返答 2015年1月2日 14:19 あ～😨 あの、「初心者は絶対手を出してわいけない❗」、という、幻のB234エンジンを所有してたんですもんね～ 😄💦💦💦💦💦 こないだ、昨年末の蒲郡オフでは KANさんが、オフ前日にやっと戻ってきた～と言ってましたが、車屋さんが根気負けしかけたという噂です。 (笑) 貧オーナーには B230はおサイフには優しかったですが、天井剥がれには耐えられませんでしたよ。 🙈イヤーン

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那須山 2014年12月30日 18:59 反省しなさいと言われそうですね。独身の特権でこのまま突っ走って。来年はポルシェのメンテに走る予定が妄想沢山入ってます。３１年前に突入します。	コメントへの返答 2014年12月30日 21:50 つまづいてこけない様に突っ走ります😃たぶん。 31年前が気になります。
BLACK HORNET 2014年12月30日 21:24 火の車です・・・（爆）ってか！散財ニューイヤーが待ってます～。。。	コメントへの返答 2014年12月30日 21:49 車新しいのにスルんスネ❗😏？お互いに、来年も散財ニューイヤーンな年になりそうです。額は違いますけど(笑)
sugipoo 2014年12月31日 0:08 私はアングルセンサーの呪縛からまだ解かれてません・・・。。あれからエラーは出てませんが、時間の問題かと（汗）それと・・・メーターブルー化、憧れます♪	コメントへの返答 2014年12月31日 0:12 確か、 Rのメーター表示版だけの移植は、みんカラで誰かやってましたよ。ただ、バラしがおっかないので自分はディーラー介して、業者にお願いしました。あと、285Rのメーター中古は、まだまだオクでは狙っている方は沢山いると思います😓
sugipoo 2014年12月31日 0:23 あ、バラすんですね！（やっぱり）そっくり移植じゃ、改ざん車になっちゃいますもんね。サラッと聞いてみましたが…ウン。やはりツボをついたご返答で。。いつも助かります！！（感謝！）検索検索～ぅ♪ （その前に…アングルセンサーっす）	コメントへの返答 2014年12月31日 0:30 そもそも、99年モデルからは、メーター＝DIM （たぶんdrive information module の略） ECUとかトリップコンピュータとか連動してるんで、新品交換の際には、起動用にリロードのソフトウェアが必要になります。中古は着けて、起動した例もあるとは以前みんカラで見ましたが、ディーラー曰く、ECMやTCMなど、ソフトウェアのアップグレードをしたが最後、使えなくなる可能性が高いとは言ってました。結局、ソフトウェア絡みで中古の電装部品がかなり使えなくなってますね。
v740gle 2015年1月2日 14:13 あ大丈夫まだまだ７４０GLEの時は細かいパーツの交換でだけで７０万超えましたから１年で車検で７０万かかると言われ慌てて降りたんですが。それでも完全に直せないんで。 16vすごいですよ。だからポルシェが絡んでると口を酸っぱくしていって居るんです。	コメントへの返答 2015年1月2日 14:19 あ～😨 あの、「初心者は絶対手を出してわいけない❗」、という、幻のB234エンジンを所有してたんですもんね～ 😄💦💦💦💦💦 こないだ、昨年末の蒲郡オフでは KANさんが、オフ前日にやっと戻ってきた～と言ってましたが、車屋さんが根気負けしかけたという噂です。 (笑) 貧オーナーには B230はおサイフには優しかったですが、天井剥がれには耐えられませんでしたよ。 🙈イヤーン

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9	10	11	12	13	14	15
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