ヒーターホース（IN、OUT）交換

ヒーターコア、ヒーターホースジャンクションの交換に伴い、

ヒーターホースの2本（イン、アウト）の交換も
やって貰いました。

純正のヒーターホースですが、

1999年～2000年モデルは、
1998年モデルまでのとは形状が違います。

パーツレビューにも以前書きましたが、
VIDAで品番検索すると、
片側が1999年としか表記が無くて、
果たして2000年モデルにも使えるのか？
情報が全くありませんでした。

前回のVドック点検で
ホースを持ち込んで、形状確認して貰いました。

作業は
ヒーターホースジャンクション交換と
同時進行です。

新車から15年間、
１度も交換してなかったと思いますので、

締め付け痕が
クッキリ残ってます。

数見ドクターより、

「ヒーターホースのカシメから、
クーラント滲んで漏れた痕跡があるよ。」
と、終了後に話があり、
後で現物見たら、確かに漏れた痕がありました。

もう１つのヒーターホースも
カシメからクーラントが漏れた痕がありました。

数見ドクターに確認しましたが、

ドクターVさんでも
850や初期875は
ヒーターホース交換はあるけど、

99や00モデルの875は
今までヒーターホース交換された方は
殆ど居ないらしいです。

でも、15年経過してれば
さすがにヤバイので、
同じ年式の車両に乗ってる方は
そろそろヒーターホース交換した方が良いですよ。

交換完了です。

ヒーターホースジャンクション交換と同時進行で、
工賃は約5000円→から、10％オフ。
（注：10月のVドック点検キャンペーンの
指摘項目を、
翌月までの限定で交換した場合の特典。
通常、キャンペーン期間外のVドック点検後の
修理は、工賃が割引にはならないので注意。）