カプラー/ケーブルハーネス交換(電動クーリングファンリレー)

以前、電動クーリングファンリレーを交換した際には
既に兆候が現れてたのですが、


リレーのカプラー3種類の内、
真ん中のカプラー(写真)のターミナルを覆っている、
絶縁チューブが茶色く変色、
根元からボロボロに粉砕していました。


2020年のGWの点検の際には、
内部のチューブ、カプラーを抜いた時に
更に崩壊。

絶縁チューブの粉砕で、
ターミナルが固定出来なくなり、

カプラーが分離してしまいました。


これでは
カプラー戻しても、
ターミナルがリレーに刺さらず、
接触不良でクーリングファンリレー╱
クーリングファンが作動しなくなります。


応急でターミナルを直接刺して、
ファン動く様にはしましたが、
ストレスが溜まりますので、
早急に修理する事にしました。


(ディーラーの作業見積り:
部品代別で約7500円😱キツイわ‼️)

今回取り寄せた、

純正2ピンカプラー
(9144275)

グレー色╱2pole
＊875のドアカーテシランプのカプラーも、
同じ物を使用していました。


😑後述で書きましたが、
クーリングファンリレーには装着出来なかったです。
突起を一部削る必要が有るのではないか?

＊カーテシランプについては、
予備で試して、
そのまま問題なく装着出来ました。

純正ケーブルハーネス
3523813
(ターミナル、絶縁チューブと一体化)


カプラー1個につき、
2本、ハーネスが必要になります。
(税別1430円×2　注:購入当時の価格です)

汎用品のターミナル(ギボシ)とブーツでの
修理も考えましたが、


カプラーからの抜けが再発する恐れが有るのです。
(リレーの端子に挿し込み時に、
端子が位置ズレして、接触不良の原因にもなる。)


写真は純正のハーネスのブーツ部分ですが、
根元が、カプラーから抜けない様に突起があります。
ブーツの形状、直径もカプラーに合わせた作りなので、
今回は修理する場所が場所だけに
純正ハーネスを使って修理しました。

ケーブルハーネス取り付けは、
形状に合わせて装着するだけ。

あとは
カプラーをロックすれば
ハーネスは抜けません。

ハーネスの途中を
ギボシ結線で対応し完了。


ただし、
今回取り寄せた、9144275の
グレー2ピンカプラーが、
ファンリレーに取り付け出来なくて、
元のカプラーを流用。

中のケーブルハーネスのみ交換しています。

対応カプラーについては
ディーラーに、
再度品番を確認して欲しい旨を伝えてあります。

【オマケ】

赤丸の部分が、
リレーに干渉して、
カプラーのロックが掛からないです。

ニッパでカットすればイケるかな？