プラグホールオーリング交換⑥／カムシャフトオイルシール交換。

前回からの続き。


ヘッドカバー接着ですが、

接着に使った、液体ガスケットは
一晩置いといて
固まるのを待ちます。

インテーク側
カムシャフトシール

新品交換後。



＊念のため、
担当メカに後日確認しましたが、

カムシャフトシール下の、
タイミングベルトカバーに付着した、
オイル垂れた跡は、清掃したとの事。


(こういう所は、証拠として
写真撮影はお願いしときました。

ボルボ専門店とか一般の整備工場だと
人によっては手抜きして
見えない所はそのまま清掃しないで戻す、
という可能性もなきにしもあらず。)

エキゾースト側
カムシャフトシール。


新品交換後。

リヤ(インテーク側)
カムシャフトシール。


新品交換後。

No.4シリンダー。

ヘッドカバー接着／清掃後。

No.5シリンダー

ヘッドカバー接着／清掃後。



No.3.4.5シリンダーについては、
暫く様子見て
次回のエンジンオイル交換時に
オイル漏れ／滲みが無いか
確認する予定です。


今回交換に関わるパーツの
パーツクレーム保証は
2022年 5月21日まで有効。


次回レビューで完結します。


【続く】