シフトノブボタン交換

2年前に
中古のレザーシフトノブ装着しましたが、
ボタンが最近割れてきました。

なので、
スペアのシフトノブと入れ替えて、

ボタンの交換に初チャレンジ😏

マイナスドライバーを
上部に差し込み、
ボタン部分を手前に引っ張り出します。


少し強引に引っ張り出したら、
スプリングも外れ、
すんなりボタンが取れました。

ボタン部分の上下にあるピンは、
そのまま再利用します。

手順は合ってるかはビミョーですが、
ボタン下側のピンを先に通しておいて、
ボタン下側の窪みに合わせ、
ボタンを嵌め込みます。

割れずに上手く、
カチッとボタンが嵌まれば、

次は
上側にピンを通します。

そのまま嵌め込みます。

最後に、
スプリングを元の位置に戻す必要がありますが、


L字のピックアップツールがあると、
作業がスムーズに進みます。

スプリングを
元の位置に引っ掛けたのを確認して、
ボタンを押し込む。

ボタンの動作確認をして
スプリングが効いていればOK。

ファインドガレージさんの
ブログ記事に書いてある手順
(画像付き)が
非常に判りやすく、

15〜20 分で交換出来ました。


必要工具は、
マイナスドライバーと
ピックアップツールの2点でした。



ボルボ専門店で、
ボタンの交換作業お願いした場合、
(部品代別で？)
平均4000円〜の工賃が掛かる様ですが、

作業途中でボタン割らない限りは、
思ってたより　
作業は難しくは無かったと思いました。




http://minkara.carview.co.jp/userid/2055417/car/1558358/9258580/parts.aspx


http://minkara.carview.co.jp/userid/2055417/car/1558358/9932042/parts.aspx