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M875の"赤いクルマ" [ボルボ V70]

整備手帳

作業日:2022年5月8日

エンジンアンダーガード ウェルナット交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
エンジンオイルとエレメント交換の
タイミングで、

バルブカバー接着不良の修理時に
ダメになったと言われた
アンダーガード取り付けのウェルナットの
交換をお願いしました。
2
ダメになった方のウェルナット。


オイルが付着してフヤケたみたいな
言い方をしてましたが(ディーラー)

実際は
何回も締め付け外しを繰り返したので、
ゴムが千切れただけです。
3
片側のウェルナットは
辛うじて生きてました。
4
ウェルナット(M8×1.25)は
ヤフオクだと1業者しか出品してません。

前回と同じ購入先から
追加購入しました。
5
片側のウェルナットも
今回新しい物に換える事にし、
外してみると、
こちらも切れかかってました。


結局は
ウェルナットはゴムパーツなので
定期的に交換しなきゃならん消耗品と
考えなきゃいかんのですね😟


ipdやボルボルボの
エンジンアンダーガードを
取り付けてる方々が、
色々有効な情報を書いてくれると
大変有り難いのですが、
期待するだけムダか😓……………
6
ウェルナットにボルトを差込んだ状態で、
何回かインパクトレンチで
締めていくと、
中で潰れて締まる仕組みらしいです。


奥側は
ワッシャーとボルトナットで
締めて有る筈ですが、
片側がいつの間にか無くなっていたので、
結束バンドで応急処置。

またカインズホームで
代用品を探します。

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この記事へのコメント

2022年5月9日 2:13
ツールカンパニーストレートで
同じ原理、構造で総金属製の
「ナットリベット」と言う製品があります。
(アルミ製orスチール製)
その他では
モノタロウで「ブラインドナット」や
「ナッター」で検索しても
似たような製品があります。
コメントへの返答
2022年5月9日 2:48
良い情報有難うございます!

M8のピッチ1.25だと
ウェルナットが中で潰れて広がって
サブフレームの穴でギリ引っ掛る感じです。

ナットリベットも
中で潰れて広がるタイプなら、
もう少しサブフレームの穴に
カツカツに入るサイズが有ると
良いのですが………
2022年5月9日 8:10
どの製品でも
ネジサイズに対応する
取付用下穴径が決まっています。

このサイズを守らないと
確りと取付(ナット側のカシメ)
が出来ませんのでサイズ表を
良く見て検討下さい。

現状ウェルナット用穴サイズを
知りませんが
取付下穴径を少し広げる方向で
M8用が適用できるなら良いかと。
コメントへの返答
2022年5月9日 8:23
有難うございます!

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タイヤ2本交換完了。

ディーラーに部品引き取りしてきた。」
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