エンジンマウント(前後)交換　2022.9

エンジン/AT下ろした序でに
エンジンマウント前後を交換。



フロントは純正品。
(但し、長期間保管品)

リヤは
Professional　Parts　Sweden製を使用。



前回交換から
2年程度(約30000キロ？)しか
経過してませんが、
かなり工賃は抑えられました。


社外品と純正品の組み合わせでしたが、
特に帰りの走行で
気になる振動は無く
(足回りで気になる異音は有ったが)

エンジン下ろしたタイミングで
同時交換頼んで良かったと思います。



268800キロにて交換。

右サイドのエンジンパッドについては
純正品を調達してあるので、
後日主治医にてヘタリ点検の具合を診てから、
早めに交換します。

リヤエンジンマウント(交換後)

右側:2020.2/1〜2022.9/12まで使用。

今回外した、リヤ側エンジンマウント。
(マイレ製っぽい)

左側:coleteco製　新品エンジンマウント。
(今回、比較用に開封)

2年8ヶ月で
ここまで潰れてます。
(たぶん40000キロ位は使ってたかと)

右側:2021.4/1交換
純正品エンジンマウント。
フロント側。

249000キロ付近での取付。


左側:HUTCHINSON　新品エンジンマウント。
(比較用に開封)
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比較写真。

20000キロも使っていないので、
大して潰れていません。