マリサポ@ER34のブログ一覧

クラッチのＯ／Ｈに併せて、ブレーキのエア抜きとクーラント交換・・・しました。
『しました』って言っても、友達にやってもらったって表現の方が正しいですが・・・（＾＾；
場所も借りてるし、作業もやってもらって、自分は手伝うばっかり。

ホント、友達にはいつも感謝してますｍ（- -）ｍ
これからは、マメにメンテします。
（その時も、手伝って下さい。）

でも・・・友達と作業している時って、メッチャ楽しいんですよね♪
車の話しながら作業して・・・。
幸せなひと時・・・でした♪

途中までＯ／ＨしていたＧＴ－Ｒ、作業の続きをしました。
クラッチ・ラインを新品に交換して・・・オペレーティング・シリンダーをＯ／Ｈして・・・オイル入れて・・・『さぁ～復活だぁ～～～！！』と思った矢先・・・。
友達が、『また裂けた・・・（＞＜）』と。。。

友達にクラッチを踏んでもらって、自分もマスターバックの動きを見たんですけど・・・クラッチを踏むと、その入力にマスターバックが耐えられてません（＞＜）
・・・裂けてました（ＴｏＴ）

中古品だったからですかね？？
それとも、やっぱりツインのクラッチが原因？？

世の中でツインを組んでいる人達のＧＴ－Ｒって、別にマスターバックにトラブル発生してないですよね・・・。

どうしよう・・・。

クラッチをカッパーＭＩＸに換えようかな。
そして・・・マスターバックを新品に交換しようかな。