マリサポ@ER34のブログ一覧

昨日ですが、行ってきました、柏アウェイ。
結果は…忘れました。

柏までの往復、湾岸↔︎常磐道を使いました。
基本、プロパイロット使用で走りました。
どうなんでしょう、前車のエクストレイルにもプロパイロットを装着させてましたけど、若干、ハンドル操作が小刻みで落ち着かないのと、前の車両との間隔が空いた時のリアクションが遅いかなと感じました。

でも、プロパイロットはこうした高速移動では有効ですよね。
最近のノートのナビ連動の高価なシステム、『ホントに必要？』って思います。
安価なシンプルなプロパイロットも選択できる様にする方がいいかなって。

まずは、大きくなった子ども達も快適に移動できたみたいで、セレナに戻って良かったな…と思うアウェイでした。

こんばんは。
我が家にセレナが来て10日。
チョット、イメチェンしてみました。
分かりますかね？
セレナにして、明日、初のマリノスのアウェイです。
柏まで行ってきます。

昨日、4年半、乗ってきたX-TRAILからセレナに乗り換えました。

X-TRAIL、気に入ってたんですけど…

長男が私と身長が変わらなくなってきて、さすがにX-TRAILの3列目に座れなくなりました。
我が家、時々、両親と共に6人で行動する事があるんですが、その時は子ども達を3列目に座らせてたんですけど、それも無理になって…

『子ども達が大きくなったからミニバン卒業』ってX-TRAILに乗り換えましたが、『子ども達が更に大きくなってSUV卒業』になりました。

とは言え、セレナの新車がメッチャ高く、昨今の急激な電動化の流れと、それが曖昧な点も踏まえて、手頃な中古車にしようと。

でも、マリノスのアウェイで長距離も走る事があるので、
■プロパイロット
■6人が普通に座れる
の条件だと、C27前期が一択でした。

最近の中古車価格の上昇もあり、なかなか良い個体に出会えなかったんですが、オプションフル装備なんですけど、何故か運転席側のオートスライドが無いという激レア個体を発見して、それもありオークションで落とせて、晴れて納車となりました。

これから、またボチボチ、セレナを楽しみたいと思います。

2/3、“日産の日”ですね。

自分の歴代の愛車の中で、日産車は7台。
S13シルビアK’s
BNR32スカイラインGT-R
C25セレナ20RS
K12マーチ12SR
C26セレナHighway Star
ER34スカイライン25GT-T
T32エクストレイル20X

まぁ〜色々、乗ってきました。
この先、何台の日産車が増えるのか…
楽しみです。