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１０月にアメリカで発売された『セントラ』に、ＳＥ－Ｒってグレードが追加されるみたいですね。
旧型のセントラ（日本のサニー）にもＳＥ－Ｒてグレードは存在していて、２．５Ｌのエンジンを積んだモデルがあったんですよ。
それの新型です。

アメリカ専用ですけど、マニュアルなんですよ。
アメリカって、マニュアル比率は日本よりもはるかに高い。

アルティマにも、ＳＥ－Ｒってスポーツグレードが存在していて、３．５ＬのＶＱエンジンに、６速のマニュアルを組み合わせた、ＦＦセダンなんですよ。

アメリカが羨ましい。
今、日本で・・・そして日産でマニュアルの車を探すと・・・
※フェアレディＺ
※スカイライン・クーペ
※エクストレイル
※マーチ１２ＳＲ
くらいですよね・・・。
手頃なマニュアルは一切無し。

なんとかならないでしょうか？

今度のロサンゼルス・ショウで、日産から『アルティマ・クーペ』が出品されるみたいですね。
写真は、後ろからのＶｉｅｗですけど・・・。
チョット後ろが伸びた感じは否めないですよね。

アルティマって事は、ＦＦのクーペですよね・・・。
３．５ＬのＶＱと、２．５のＱＲの組み合わせ？

これは、“スポーツ”ではなくて、“ラグジュアリー”ですよね。

日本で売るのでしょうか？
・・・日本には、クーペのマーケットは無いですからね。

ＦＲのクーペ、日産は出さないんですかね・・・。

スカイラインの発表会で、日産で研修中のリカちゃんがお仕事？

日産とタカラ・トミーのコラボ？

これが、スカイラインの広告戦略に吉と出るか？

『ガイヤの夜明け』で取り上げられてたんですけどね。
名刺交換もしてました。
その時、リカちゃんを動かす人と、リカちゃんの声を出す人が、それぞれいたのには笑えましたが・・・（＾＾；

スカイライン、発売１週間で４０００台の受注だそうで。
１／３が６０代の人らしいです。
１番人気グレードは、２５０ＧＴ。（１番、安いグレードです。）

いつまで続くんですかね・・・。

負けました。
今年の最後のホームの試合だったんですけどね。
今年のＭａｒｉｎｏｓを象徴する様な、点の入らない・・・そして、選手のヤル気が感じられないまま試合が終わるって感じでした。

来週は千葉で最終節があるんですけど、従兄弟の結婚式で行けないし、もしも天皇杯で決勝まで行っても、丁度、元旦は海外逃亡しているんで行けません。

よって・・・自分にとっては、今年、最後のＭａｒｉｎｏｓでした。

ここで気持ちを入れ替えて・・・シーズンオフは、ＧＴ－Ｒ中心でいこうかな♪
（→相方が、自由な時間をくれれば・・・ですが。）

今日、会社帰りに、ガソリン満タンにしました。

・・・で、燃費を計ったんですけど・・・

７．９６ｋｍ／Ｌ

ショック（＞＜）

スゲェ～～～悪いじゃん（ＴｏＴ）

やっぱ・・・１６ｉｎｃｈ化の影響でしょうか・・・。