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今日は天気も良く暖かかった事から、気になっていたタイヤ前後ローテーションを
行いました！以前に比べ、ＤＩＹでメンテすることが少なくなってきたので、これでは
勘も鈍るし、いざ直面すると出来ない事態になりかねないと、実行ー。
車積のパンタ一つでは不安なので、愛用のＫＹＢシザースを使いサッとやってみます。

ポイントとしては純正でホィールボルトにカバーがついており、これを専用ピンフックで外し
さらに純正ロックナット(おそらく固体専用のもの？)一箇所を専用ソケットを被せて外します。
取り付け時においては、ホィールとハブ側がセンターキャップにほぼピタっと隙間無く付くので
あとは、ホィールボルトとハブ側の穴を合わせるだけ。重いホィールを足で持ち上げながら
腕力で穴を合わせる・・・必要が無く、いたって簡単でした。そう、作業時には薄手の皮手袋
を愛用しています！素手も良いのですが、手を怪我したくないので・・・。

と、さして難なく作業を終え、しばらく走行。すると・・・バルブチェックのランプがポツり。。。
はてさてどこのバルブでしょう、ストップランプ、ウィンカー、ヘッドライト。ではなかったので
次回休みでＤラーへ行ってみます・・・。

番外編