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to_siの愛車 [三菱 パジェロ]

整備手帳

作業日:2021年7月3日

燃圧レギュレータ交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
暖気時のアイドリング回転数が1000rpmから下降するのに時間がかかる

たまに回転数が500回転くらいまで下がってブルブルしたり

再始動時のエンジン音が元気よすぎたりする
2
燃圧が高すぎる?と疑ってみる

燃圧レギュレータが機能しなくなると、燃圧が1~3割高くなってしまうようです

燃圧計がないので、予防保全を兼ねて試しに交換してみることに
3
バキュームホースと燃料リターンホースを引き抜き
4
10mmソケットでボルトを2本取り外し

ガソリンが漏れるので、静電気や火気厳禁
5
燃圧レギュレータ 新旧
10615円

吸気の負圧に応じて燃圧を調整することで、適切な燃料供給をする部品
6
交換
7
燃料ポンプを強制運転させて、配管内をガソリンで満たしておく

暖気後のアイドリング回転数が、すんなり下降するようになりました
また、再始動時のエンジン音も静かに。
8
古い部品の健全性確認

ダイヤフラム側に負圧(小さい注射器)をかけてみても、バイパス通路(大きい注射器)はまったく開きませんでした

バイパス弁が固着して、高い燃圧が常時かかってしまい、ECUがアイドリング調整に苦労していたのかも?

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