アイドリングストップ

なんで、こんなへんてこな機能を自動車メーカーがこぞって付けているのはなんでだろうって、ネットを漁ってみた。

間違っているかもだけど。。

省エネが目的では無いようだね。
NOxの排出量の低減が目的のようだ。

また、屋上の駐車場で６時間近くアンドリングをさせていたため、下の階の住居部で意識不明、死亡事案が発生した事も合間って、国交相も推奨しことで、各メーカーがアイドリングストップに進んだようだ。

ということは、トヨタは、アイドリング時のNOxの低減か、長時間のアイドリングでも感知して止めるこかしてるのかな？
そうじゃないと、なにかおかしい。
まあ、通常の使用の場合、NOxの排出量も、ほとんど変わらないってことなのかもしれないけどね。

まあ、自分みたいに、i-Stopをキャンセルして奴は、7/1以降も、レジ袋を貰い続ける、環境破壊野郎ってことのようだ。