工賃、部品代

ポクスターの点検/車検の工賃、部品代をみんからのみなさんがアップしてくれているものを見てみた。
ポルシェセンター　高いね。
有名店　それなりの価格だね。

ポルシェセンターは、場所により金額が違うようだね。
※年数の違いかな？　統一されていない感じに見える。

有名店の価格を見ると、今回出す店で大丈夫か？って感じになるな。

ポルシェセンターの驚きの価格。
キーの電池の価格1850円。
オイルフィルター交換費用　11858円
※エンジンオイル交換費用は　9394円より高いんだね。
他にも色々高いって思うものはあるが。

ポルシェセンターなんか出さないから関係ないって思っていたが。
とある方は、持病の幌の開閉不良の修理が修理工場で出来ずにポルシェセンターで修理することになったとの話があったので、ポルシェセンターの工賃ってどうなの？って思ったんだ。

幌の開閉壊れませんように。

追記：ボクスターのみんカラ見てると結構自分でオイル交換してる人が多いようだ。ポルシェセンターの価格を見ると自分でやる意味が産まれちゃうね。
廃油処理とか、汚れ仕事ってことで、絶対に人にお金払ってやってもらうものって思っている。

車検/点検
大学時代は、自動車部に所蔵していたので点検はダイヤルマークは貼れなかったけど、自分たちで点検してた。
車検も自分たちで不具合点を直して、陸運局で車検。

就職して、スターレットに半年ほど乗ったが、点検も車検もなしで手放す。
アルファロメオは、長期休みの時に大学に行き自分で点検して、就職先の近くの整備工場に出していた。
ユーノスは、最初はユーノス店でおこなっていたが、ユーノス店が消滅。
その後、近くの整備工場。
ハリアーは、整備工場と比較しても、ディーラー価格と数千円の違いなんで、デイィーラーでやっていた。

早期退社後
CX-3は、遠くのディーラーの認定中古車で、無料の1カ月点検を近くのディーラーでやってもらった。
洗車しないでって伝えたのに、洗車してるし、依頼する時も、待ってる時にアウェイ感があり、好きになれず。
車検のコバックなる店を見つけ、点検に出してみた。
馬鹿みたいに安かった。なんで、ずっとここで。

ディーラーでは本当に点検/車検を受けてないな。