バッテリー

今のところ、バッテリーは問題無いので、当分購入はしなくて良い状況が。

バッテリーを探している時に、首を捻った商品が。

バルタ　シルバー　LN3

写真の多くは、白基調の本体なので、シルバーってことで、この色なんだろう？って思っていた。
とある、フリマで写真の色も物もあるようだ。
え、黒？偽物？って思ったらけど、韓国製ではなく中華製は、この色が多くあるようだ。

あんまり中華アレルギーは無いけど、金額も然程安く無いし、なんか買いたくないなって感じ。

バッテリー
若い頃は、時間があれば車に乗りたいって感じで、バッテリーの不安などほとんど無かった、もちろん、本当にの劣化でダメだなって時はあったが。
会社に入り、数年すると土日に乗るか？乗らないか？って時期は、頻繁にバッテリー充電していて、車検の時に交換なんてことを。。。
結婚して、会社に車で通勤になり、それでも片道4km弱で、以前よりは、バッテリーには良い状況だが、バッテリーの不安を抱えていた。
ハリアになり充電制御なる、バッテリーいじめな機能が搭載され、前より状況が悪く。。。
会社を辞めて何年かして、CX-３に乗り換え。この頃からバッテリーをモニター。
こいつはアイドリングストップまでついており、バッテリーいじめは最大に。
なぜか知らないが雨、強風の時に大きく充電量が減るってことが、、多々あり。
冬場、エンジン始動の音が心もとなく。。
バッテリー交換。
その時にデザルフェーターなる、サルフェーションを除去するという機器を導入。
車を降りるまで、バッテリーは元気だった。(たった3年だからね、大したことはないが)

ボクスターは暗電流は相当少なく優秀なように感じる。
ボクスターはバッテリーをモニーターして、充電量が50%に近づいたら、こまめに充電する方向で行こうと思う。
今までもそうしたかったが、マンション住まいで、電源がなく、こまめな充電は無理だったが、ポタ電買ったので、出来るようになった。