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数年前から、一度買ってみたいな？とは思っていたが、風が出るだけでどおなん？って、なかなか購入に至らなかった。

昨年から、ペルチェでの冷却板のついたものも出てきてたが、まだ懐疑心があった。
ペルチェは片面が冷却していれば、裏面は発熱しているわけで、そこを通過した風が顔に向かってくるわけで、これはどうもな？って思っていた。

今年は、なんか数万円もするネッククーラーが出ているようだ。
まあ、自分は絶対に買わないなって感じ。

で、これらの商品はペルチェでの冷却板が3カ所って感じだ。
中華製品は、3カ所プレートがあるが、2カ所は偽物ってものが多いようだ。

アリエクで探ると、アリエクでも数万のものが出てる。およよ。
3カ所ペルチェの商品を探すと、4,647円が一番安そうだ。

またセールで460円OFF、コインで2%引き、4000円は切れないが、、
まあ、いいかってポチってみた。

4000円ぽっちじゃ、安物買いの銭失いかな？

先日、ダムサンデーで車体をサイズを聞いたら、997ターボの車幅は1850mmとのこと、992と同じじゃない？って思っていた。
なのに992はでかいってイメージだ。
まあ、フロントは997は小さく、リアがワイドなんでそう思うだけか？って勝手に納得していた。

調べてみた。

やはり、992はでかいは、納得。

ニュルブルクリンクの走行動画を見ているのが好きだ。

プロと思しき人たちのポルシェの走行を見ると、素晴らしく早く、すごく安定しているように見えるので素晴らしい車なんだと思う。（手前みそ？）

しかし、一般の人に走行を見てると、他車（多くはBMWのM）に追い抜かれている場面を多くみかける。
コーナーの安定感もBMWの方が優れているように見える。

よく見るとはいえ、大した量ではないので、偶然なんだろうが。

ポルシェドライバーはへたくそが多い？
ポルシェドライバーはポルシェのレスポンスを知らない人が多い？
ポルシェドライバーは臆病が多い？
ポルシェドライバーは撮影ポイントで緊張するやつが多い？
ポルシェはその程度？

なんなんだろうね。

やはり、カプラーピンは適合しなかった。
オス側のピンをピン抜きで抜いて、ピンを刺して、カプラーの外で接続。

回りが暗くならないとドアを開けてもつかない。だから、レインセンサー(ルームミラーの後ろあたりにある)をタオルで覆って、暗いと勘違いさせて、点灯チェック。

ドアロックが解除された時に点灯するようだ。
乗り込んでドアを閉めると消える(そう言えばよく見ていなかったので違うかも）
ドアを開けると、また、点灯する。
降りてドアを閉めてもしばらく点いているようだ。
降りてドアを閉めてロックすると消灯するようだ。

なくてもなんてことないのだが、これくらいの車ならついていて当たり前なんじゃない？って感じ。

もちろん、全車フットライトなんてものは無いのなら、それがメーカーのポリシーとして受け入れるけどね。

さあ、次はカーテシライトだ。

ランプ　2個　1,966円
ジャンパーコネクタ　10個(使用は2個)　　269円
カプラーメス　1個(使用はピン1本)　290円
配線保護テープ　10m(使用は3mほど) 214円
配線　10m(使用は2.5mくらい) 　203円
フォーク端子　1個　不明
合計　　　2942円

Boxster Love (ボクスター)986/987/981/718　なるコミュに参加している。
もう完全の個人ブログの延長線って感じ。

どこそこいきました。
今日はどこそこ行きます。
と、ドライブ、食事ネタ。
挙句の果てに、、、車の写真もなく、ラーメン屋混んでた〜、だって。

ブログじゃないんだから、車の話をしませんか？って感じ。

それに比べ、
Porsche Boxster 981なるコミュ、こちらは海外の人がほとんど。
もちろん、どこそこいきましたはないわけじゃない。
でも、多くは仕様の話だったり、純正オプションの話だったり、サードパーティーの部品の話だたりが多い。

コミュは、個人ブログとは違うものだと思うのだが、そんなボーダーは要らない？のか？ただ自分がおやじになったからなのか？