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みんな、なんでMT車が良いの？
まあ、リセールが良いからっていうことは理解出来る。
また、故障率も低いのだろう。
車は投資のため？乗ってなんぼなんじゃないの？

乗ってMT車の方が良いの？

何が良いの？

という自分も昔はMTだって思っていた。
それは、シフトチャンジの遅いATのかったるさ。
それでも、MTのシフトチャンジとどっちが早いかは知らないけど、自分で動作しているのと、待っているの違いで自分で操作しているから速いと感じている。

アルファに乗ってる時なんか、トランクアクスルのため、回転数が合っていないと、なかなかうまく繋がらない。
だから、それがヒール＆トウで、うまく繋がった時の抑揚感たるや。

って感じで楽しんでいた。

でも、それ本当に楽しいの？
自分を騙してない？
なんか、貧乏が楽しいみたいじゃないですか？

まあ、おじさんのように運動能力が下がっている訳じゃなくて、運動神経が凄いと、ワインディングを駆け抜けるのに、クラッチ切り/接続、ブレーキ踏み/戻し、アクセル踏み/戻し、シフト切り替え、ステアリング操作、フロントガラス/ドアミラー/ルームミラー確認、ハンドブレーキがあれば、それも。　くらいはラーメン食いながら出来るんだろうけど。

自分は、全部やり切る自信はない。
少しでも、操作減らした方が良いんじゃない？

クラッチなんか踏まなくても良い。
シフト切り替えも、もし間に合わなくても自動でやってくれる。
ヒール＆トウなんかしなくて、オートグリッピングしてくれる。
ダブルクラッチなんかしなくて良い。
シフトチェンジは無茶早く変わってくれる。

パドルで自在にシフトチェンジ出来て、ヒール＆トウを使わなくても邪魔なエンジングレーキもなく。ダブルクラッチの不要だし。
なんでMTが良いの？

まあ、雨は仕方がないね。
洗車する前から判っていたことだ。

で、11月のイベントは。

11/2(日)　クラシックカーフェスティバルin桐生
時間：午前１０時～午後３時
会場；群馬大学理工学部 桐生キャンパス
　　　〒376-0052 群馬県桐生市天神町 1-5-1

11/2(日) ダムサンデー
時間：午前9時～午後0時
会場；みかげ原展望地
　　　〒376-0302 群馬県みどり市東町草木
　　　開催されるのかな？

11/2(日) 前橋サンデーミーティング
時間：午前9時～午後0時
会場；ショッピングモール「アカマル」臨時駐車場
　　　〒370-0001　群馬県高崎市中尾町44-1

11/08(土)　クラシックカーフェスティバルin北本総合公園
時間：午前10時～午後3時
会場；北本総合公園・野球場内
　　　〒364 ｰ 0003 埼玉県北本市古市場 1－167

11/09(日)　幸手クラシックカーフェスティバル2025
時間：午前10時～午後3時
会場；権現堂公園
　　　埼玉県幸手市内国府間７９８−１

11/09(日)　邑楽タワーミーティング
時間：午前9時～午後0時
会場；邑楽中央公園駐車場
　　　群馬県邑楽郡邑楽町中野２５７０−１

11/15(土)　さくらモーニングクルーズ
時間：午前9時～午後0時
会場；権現堂公園
　　　埼玉県幸手市内国府間７９８−１

11/16　 ダムサンデークラッシク
時間：午前9時～午後0時
会場；みかげ原展望地
　　　〒376-0302 群馬県みどり市東町草木

11/16　伊勢崎オートモービルフェスタ
時間：午前10時～午後3時
会場；伊勢崎オートレース場東パーキング
　　　群馬県伊勢崎市宮子町3074


前橋サンデーミーティングと邑楽タワーミーティングとさくらモーニングクルーズに参加するかな？

ジャパンモビリティーショーなるものが、月末から来月初にかけて開催されるらしい。

でも、今は群馬ー東京の往復、会場の散策する体力に自信がないので、行かないだろうな。


昔はよく行ったな、って年に1、2度だけどね。
行くと、無茶疲れるけど、何か気づきがあって良かったな。

インターネットが普及して、情報が過多になって、展示会で目新しさを感じなくなった。

東京まで展示会を見にいったのは、15年くらい前が最後かな？
早期退社して失業保険が出てた１年間は5回ほど行ったな。
まあ、商売を始めるなら何が良い？ってことだけどね。

結局、香港の電子機器関係の展示会で、深圳なる場所を知り、強行で、深圳へ。
そこでiPhoneのケースの安さ(単純なプラスチックのものが日本円7円くらい）に驚き。
帰国後、日本で調査すると、1980円くらいで売っているんだってことが分かり。
そんな商売を開始。

ウエザーニュース(画像上)とtenkiJP(画像下)で、雨に予報が違いすぎる。

tenkiJPの予報なら、午前中出かけられれるって思うけど。
ウエザーニュースだと、出かけるのはやめておこうになる。
どうする？

日曜日は、以下のどちらかのイベントに行こうと思っている。
イタクラマチ★クラシックカーフェス
クラシックカーヘリテイジカーTTCM2025
一応、雨天決行らしいけど、雨の中傘さしてってねぇ。


10/24　18:30
今見たら、tenkiJPも午前中は傘マークになってた。
イベントへ行くのは中止だな。

2Lのチューンドエンジンを搭載しているそうだ。
MSR(Mazda Split Racing) 12R
車重　1050kg
馬力　200馬力
ウエイトパワーレシオ　5.25kg/PS

981　2.7L　ボクスター
車重　1380kg
馬力　265馬力
ウエイトパワーレシオ　5.21kg/PS

ウエイトパワーレシオ：
ボクスターが若干上回っているけど、日本の出力表示の方が正確だろうから、ほぼ一緒か、ロードスターの方が上なんじゃないかな？

足回り
吊るしからチューンされた足回りのロードスターと、吊るしの状態だが、ミッドシップのボクスター

なかなか面白いね。

981は古いし、下位モデルだから、対決させるところはないのだろうけど、見てみたいね。