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なんか、無茶日焼けしていたので、昨日、100均で、靴墨を買ってきた。
1個じゃ足りないだろうと思い2個買ったけど、3個あったら良かった。

１部薄いところがあるかが。。

相当黒くなった。テカるか心配だったが、大丈夫そうだ。

どれくらいで乾燥するんだろうか？
追記
結構早く乾くみたいだ、2時間30分でテッシュを押し当てても色移りしない。
午後出かける時にはセット出来そうだ。

昨日ドア内張を取り付けて後、フロントガラスが汚れているな、TX.ダイレクト WASH-INの汁でもついたのかな？撥水加工でもするか？って思っていた。

朝起きて、何かしようとしていたがなんだっけ？

あ、そうだ、フロントガラスだ。
水を入れたバケツとウインドーデュアルと使い捨てウエスを持って車のところへ。

ウエスを濡らしてフロントガラスを拭くが、あれ取れないなんでだ、そんなにとれないのか？
ひょとして内側？
内側でした。
拭きスジだな。
どうも、PSか塗装屋にやられてようだね。

部屋へ戻り精製水を持ってきて、精製水で拭き、乾いたウエスで仕上げ拭き。

まあ、ついでだから、ウインドーデュアル施工しておくか。

まだ、日陰だったけど、気温が高い時はウインドーデュアル施工しない方が良さそうだね。
拭き取ろうとしてもなんか伸びて抜き取れない。
ウエス三枚くらい使ってしまった。


まだ吹き残しがあるかも、汗だくで、根気がなくなったので終了。
なんか、うまく施工出来ていない感じだな。

ぱっと見、真っ直ぐに見えるが。

両方とも、機材が跳ね上がってきているようで、全体にガラス側が上がっている。
助手席は今回修理していないので、剥がれも出てているのだろう。
こちらも、時間を見つけて接着だけするか。

エアバックが展開する時に外れるように、なっている部分は、やはり割れていた。
ガチガチに固めるわけにもいかないので、端から2cmほど接着剤を付けてみた。
たぶん、ドアに取り付ける時に外れてしまうんだろうな。
まあ、仕方なし。

内張の外皮が剥がれているのは一部だが、剥がれていない部分も一旦剥がし。
内部にシリコンオフ、ウエスの間にサシ(ステンレスの15cmくらいの定規)をいれて、シリコンオフを付けて、隙間につこんで、掃除。
スーパーXを隙間に注入して、ヘラで伸ばし、手で隙間を開けて20秒ほど乾燥、それを全長に出来るように移動して(塗って表面を1分ほど乾燥されるのが一番だが、うまく出来ないので、こんなことを)。

接着開始。
面押し出来るように板を上に置き、クランプで挟んでいき、均等に近いようにクランプを調整。

コーナーの心許ない接着を出来だけ押さえるように、テープでぐるりと巻いた。

作業完了。

あとは接着剤が固まるのを待つだけ。
完全硬化が24時間


追記
上で剥がれていないところも剥がしてと書いた。
本当に簡単に剥がれるんだよ。
指でちょっと押すだけで、スルスルって剥がれていく。
だから剥がれて当たり前って感じだ。
逆に接着剤の不安があったが、これならスーパーXで十分な強度だと思う。

内張の貼り付けより、エアバッグ展開時に壊れる部分の接着の方が10倍難しい。

TX.ダイレクト WASH-INで幌を撥水加工も行った。
1.2Lくらいに液剤を50mlをペットボトルに作った。

幌をブラシとコロコロで清掃しようとしたが、なんか、汚れを柿がしている感がないので、カーシャンプーで洗うことに。
全体にフォームをかけて、ブラシで幌を撫で洗い。
ボディーをなにもせずに全体を水で流す。
スポンジにTX.ダイレクト WASH-INを水で割った液剤を付けて擦り洗い。
全体を3回くらい。
その後、動画でやっていたように、手で撫で回してみた。

だが、なんかやった感が無い。
酸っぱい匂いがするが、手がヌルヌルとかツルツルとかベタベタとか全然しないので、幌にもなにもなってないんじゃないか？って感じ。

すすぎってことで再度水で流し。
※本当に生地に残っているのか？

結果は明後日に雨が降るだろうから、その時。
それまでにしっかり乾燥させよう。

その後、ホロ以外にフォーム洗車。
なんだか、リアトランク周りにウォータスポットが、点々と。
水かけて放置した感じ。
※雨などではこんな風にならない。

ワックス掛けるつもりだったが、ユニコーンのカークリームを施工。
一発でウォータースポットが取れるわけではないが、何度かやると取れた感じ。