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候補は以下
ボッシュ　BLA-70-L3 CCA 760
バルタ　LN3AGM CCA 760
HELLA　AGM LN3 CCA 760
Norauto AGMバッテリー No.51 CCA 720
Banner AGM-570-01 CCA 720

自分はヤフープレミアムに入っているので、多くはヤフーショッピングが安価だ。

ボッシュ　BLA-70-L3　本体が黒いのとグレーのがあるのか？
ヤフー　25,727円　ポイント629　1200円のクーポン付き

バルタ　LN3AGM
ヤフー　21,625円　ポイント538　200円のクーポン付き

HELLA　AGM LN3
ヤフー　26,784円　ポイント388

Norauto AGMバッテリー No.51
ヤフー　20,241円　ポイント503

Banner AGM-570-01
ヤフー　25,411円　ポイント885　1200円のクーポン付き

安い(実質)順番
19738円　Norauto AGMバッテリー No.51
20887円　バルタ　LN3AGM
23326円　Banner AGM-570-01
23898円　ボッシュ　BLA-70-L3
26396円　HELLA　AGM LN3
NorautoとBannerはCCAが720と少し少ない。

純正はBannerって話を見かける。
だが、これを選ぶ理由が見つからない。

ボッシュに後ろ髪を引かれるが、この価格ならワンランク大きいバルタLN4AGMが買えてしまう。

バルタ　LN3AGMに決定かな？

4回目の洗車
今回の追加の洗車道具達。
1.200FTの伸びるホース（写真手前）
マンションの5階から下の駐車場まで水を持っていくため。
日本のショップの評価が酷いものが多い(ホースが外れる、水が漏れるなど)ので、心配していたが、なんの問題も無く使用出来て、便利だった。
2.電動フォームガン(写真左)
中華の安価なもの、すぐに壊れるらしい。
今回は問題なく使用できた、フォームの状態も凄くモコモコで良い感じ。
問題は、頭が重いので、すぐに倒れる。(面倒だがスタンドみたいなものが必要かも)
3.純水器(写真右)
イオン交換樹脂で水を濾過出来るもの。
まあ、水をボディーに残すつもりはないので、効果のほどは不明。
駐車場は午後以外はいつも日陰なので、洗車中に乾燥してしまうことは、ほぼ無いので、純水使わなくて良いかもだけどね。

当分雨が降りませんように。

あ、ウイング上げたままだった。

未だ、ボクスターの対応バッテリーがどんなものかさっぱり分からない。

多分　標準的には以下のものが適応するようだ。
AGMバッテリー
サイズ　L3,またはLN3 278mm175mm190mm
20時間率容量 70Ah
電極の太さは、何で決まっているのだろうか？
SAEターミナルとなっているものは全て同じなのだろうか？
JISターミナルが種類があるようだが。。。

まあ、先人の方々が使っているものを使っておけば良いって感じか。
ボッシュ　BLA-70-L3
バルタ　LN3AGM
HELLA　AGM LN3
Norauto AGMバッテリー No.51
Banner AGM-570-01
その他
RK-EN、EMPEROR、DIVINE、SUPER NATTO、FIAMM、ACDelco、INDIGO(古河)、CWORKS、DELKOR　などもあるが。

Norauto AGMバッテリー No.51が安価だ、でも、CCAが 720で、ボッシュ、バルタに対して小さい。
CCA760で選ぶと、バルタ　LN3AGMが最安か。

寒くなる前に変えておくかな？

少し涼しくなり、雨も止み、って、夕方降っちゃうかな？

天気予報から雨マークが全然消えなくて、洗車出来なかった。

やっと、今日も雨マークなし、明日もなし。ってことで洗車決行。


本当は純水器が来てからって思っていたが、肝心のイオン交換樹脂がロスト状態。。

いっぱい出ているが使ったもの。
大きなバケツ　2杯の水
小さなバケツ　1杯の水
マイクロファイバークロス　3枚
シリコンスプレー
タイヤ用スポンジ　青
フォームガン
注水ボトル　百均のを２Lペットに取り付け
ホイールブラシ　白黒のまだらのやつ
スポンジ(切り込み入り)　青いやつ
ミネラルオフとスポンジ
馬毛ブラシ
ワイヤレス洗車ガン
細かいところ用ブラシ
黄土色のものはコーヒー　もちろん飲む用

今回、新しくホイールブラシとスポンジ(切り込み入り)が仲間入りした。
このため、洗車グローブの出番がなかった。
ホイールブラシもっと早く買えば良かった。中華もので300円くらいだけど使い易い。
スポンジ(切り込み入り)もなかなか良さそう。
※切り込みに砂埃などが入り、本当に傷付き防止になっているか不明だけどね。

水運の大変だったよ。
今回はミネラスオフも施工したので、2時間くらい掛かっちゃったよ。
ふぅ。

あかん。

ポルシェ認証タイヤ履いてる人には関係ない話なんだけどね。
自分は、アゼニスFK520って安いタイヤを履いている。

何も考えずに、2.3barで入れていた。
しかし、自分のタイヤはXL（エクストラロード）なんだよ。
ということで、標準タイヤの耐荷重と一緒にするには、空気圧を上げなければならない。
で、調べてみると。
2.7barくらい入れないといけないようだ。
※2.3barでも、ボクスターの重量には十分なのだが。

時間を見てガソリンスタンド行ってくるか。