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以前から、剥がれかけていて、気分が悪かった。

100均のシール剥がしをスプレーしたら、するするって簡単に剥がれた。

しかし、張り替えるのに、こんな物の部品代が高い、冗談だろって感じ。

D10L-50-4P2　999円＋税＋送料も？
D10L-50-4R2　999円＋税＋送料も？

なので。


こんなシートを剥がした物を型にしてカットしたものを貼ってみよう。


これも剥がれたら、無しってことで。

追記
結構厚手にシートだと思っていたが、ストーンガードはもっともっと厚いのね。

その１
OBD端子に差し込んで使い始めたが。
電源が入っているかどうかを手をかざして、LEDがついているかを確認していたが。
日差しが差し込み時には、手に映るLEDの光が見えず、OFFになっているのだろうと勘違いしていた。
その２
そのため、延長コードを使い写真の位置に両面テープで貼ったが、翌朝には外れてた。
で、ステアリングコラムカバーの下の隙間から出して使っていた。
まあ、これでも良いのだが。
その3
アクリル強力両面テープで写真の位置に貼ってみたが、、、
３日保たなかった。
諦めて、また、ステアリングコラムカバーの下へ。
その4
今日、100均(セリア)でクロコダイル(粘着ゲル、防水、強力両面)を発見。

再度、写真の位置に貼ってみた。

今度は、いつまで保つかな？

数日後には、また、ステアリングコラムカバーの下へってことになるのかな？

デサルフェーターを付けてた。

サルフェーションの除去は出来ているのだろうか？
装着前に比べれば、Battery SOCの数値は低いが、大きく消費することもない。

しかし、自分の乗り方では、Battery SOCは45％がマックスのようだ。
34%〜42%の間で推移していた。
新しいバッテリーも入手してあるので、こいつを放置しておくのもあまり良い状況ではないだろうから、現在のバッテリーが、完全にOUTになる前に予備のバッテリーとして保管しようってことで、今日交換してみた。
※取り外したバッテリーの健康状態の示すのぞき穴は鮮やかなグリーンだったので健康状態は良いようだった。

バッテリー交換後の作業で、バッテリーの状態をBattery SOCでチェックするようになっているが。。。

自分の車では、以前もそうだったのだが、Battery SOCの表示が行われのは一日後くらいなんだ。

こんな状態

iStopはキャンセル状態　右中央下
iStop状態　エンジン、バッテリー、エアコン全てクリアー
Torque Pro　　BATT SOCはなぜか0％

他のCX-3は、バッテリーリセットしたら、すぐにBattery SOCが見られるのかな
トルクプロで何かリセットすれば見られるのかな？
専用の何かを使わないとダメなのか？

アイドルストップが有効の状態(通常はキャンセルさせている）で、交換後、往復5kmくらいの買い物に行った、途中の信号で止まった時にアイドルストップしたので、車体はバッテリーの状況を把握してアイドルストップを実行したってことなんで、Battery SOCの数値は取得出来ても良いと思うのだが。。

まあ、あんまり考えても、何かが良くなったり、悪くなったりすることもないので、まあ良いかってことにしておこう。

今日は、こんなことしてなくて、洗車する予定だったが、、なんか風が強くて、、、長らく小汚い車になってるな〜、はぁ。

暖かくなると、次のDPFまでの距離が短くなるのか？
DPF再生した日　
12/09-12/25　　233km
12/25-01/11　　226km
01/11-01/28　　258km
01/28-02/13　　245km
02/13-02/27　　218km
02/27-03/12　　184km
03/12-03/25　　193km
03/25-04/07　　179km

なんか、暖かい方が燃焼効率も良く(実際暖かくなると燃費も良くなってる)なるので、煤の発生も少なくなりそうに思うのだが。。
単なる誤差か？

3月2日のお昼の後にデサルフェーターを接続。
その時のBATT SOCの値は28％だった。
3月3日の午前10時ごろBATT SOCの値は26％だった。
デサルフェーターを付けない時とあまり変わらない感じ。
3月3日の16時ごろ(洗車を終えて帰宅した時）に、ドラレコの駐車監視ってOFFに出来ないんだけか？って設定を探っていたら、OFFっていうのを発見、でOFFにしてみた。
この時のBATT SOCの値は30％。
3月4日10時半ごろ、なぜかBATT SOCの値は31％(接続して表示が始まるのに時間が掛かるので、その間に上がったのかも）

この２日間のデータを見る限り、毎日車おを動かしていれば、デサルフェーターの消費電力はあんまり関係無いって感じだね。

しばらくデサルフェーター付けっぱなし、ドラレコの駐車監視はOFFってことで運用しよう。

メーカーに聞くと、普通乗用車のバッテリーだと、2週間くらい接続でサルフェーションは除去出来るだろうとのことなので、異常のBATT SOCの値の急落がなければ、最低２週間をつけっぱなしにしよう。

スクリーンショットをアップしたいところだが、乗り出しの時には、スクリーンショットを取れないというか、撮り忘れちゃうんだよね。