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社外の車検屋でやると、こういうの出ちゃうよね。

だから、ディーラー車検が優れているとは、全く思っていない。

ある意味、車両欠陥だよね。
オイル交換時期か、点検時期なんだろうけど、その設定をリセットしたら消えろよ！
って感じだ。
また、ある意味恫喝だね。（きっと広島では名の通った反社なんだろう）

もうオイル交換した方が良いですよ、もうすぐ車検ですよってつもりなら、すぐに勝手に消えろよ。ボケ。

おらおら、レンチマークだぜ！！ディーラー行けよ！！オイル交換か、点検してやるよ、高いけどな！！って聞こえるんだよ。

まあ、点灯は、賢い先人がリセットの方法をまとめてくれている。
ありがたい事だ。

点滅なんてことになると、リセットする機器がないとと出来ないんだってよ。
完全にリコールものだな。

メモ
マツコネの定期点検とオイル点検/交換をリセット
アプリケーション(Aという文字のあるアイコンね）→メンテナンス→設定
→定期点検→リセット
→オイル点検/交換→リセット
これで消えなきゃね。

オド/トリップ切り替えボタンを押したまま、スタートボタン(を２回押す）をON
マスター警告灯(三角の中に!のマーク)が点滅するまでオド/トリップ切り替えボタンを押し続ける(5秒くらいらしい)
点滅するればリセット完了。

さあ、リセットしてこよう。

こんな画像みっけたのだが。。

どこに売ってるか、知ってる？

応募する人結構いるんだね。
※応募を非難してる訳じゃない。

ガラス油膜、うろこが気になっているなら、当たらなかったすぐに、同様な物を購入してすぐに施工して、撥水加工しよう。
※もちろんお金に余裕のある人はプロに依頼するのも良い。

一番は、新車時に撥水加工して、メンテを続けよう。

　もちろん、”ガラス油膜、うろこ”なんて関係無いって人は好きにしてくれ。
　そういう人はこんなモニター応募しないよね。

ガラス油膜、うろこ取りより、メンテの方が何百倍も楽だからね。

自分の場合、中古購入なんで、購入時から凄いウィータースポット。
以前購入したキイロビンは使えない状態だったので、近くのカーショップで、”ソフト99 ウォータースポット強力除去”なる商品を購入。
しかし、簡単に取れるわけじゃなく。。。”キイロビン ゴールド”なら簡単だったのかな？
ガラス大丈夫か？ってくらい擦り、全面施工。
相当取れたが、それでも、まだ端部は結構残っている。
１週間後に再施工、ほぼほぼ取れた感じ。
すぐに、超ガラコを施工(2020/6/20)。

１１カ月経ったが、未だつるっつる。

とはいえ、撥水コートもいづれ効きが悪くなれば、また撥水施工する前にガラス油膜、うろこ取り剤が必要になるんだけどね。


ボディーコート、ガラス撥水コート、ホイールコートを新車時にやっておくと、車をキレイに保つのが楽で、簡単だよ。
※といいながら、ホイールコートは未だしてない。。とほほ
※ボディーコートは安価なクリスタルキーパーでも１年は十分、やった価値はある。

このブロブは愛車をきれいに保ちたいって気持ちがある人に向けて書いている。
もちろん、このブロブに出てくる商品のメーカーの回し者でもアフェリエイターでもない。