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白、白　から　黒、赤へ変更
昼間運転している時は、白、白もなかなか良いのだが。
昼行燈のようなオートライトでヘッドライトが点灯すると、数字が全然認識出来ないんだな。
写真ではわかりにくいが、格段とよくなった。

で、黒、黒に変えたかったのだが、中華の安価なものでは、黒のタコメーターを見付けることが出来ず。
今回の黒、赤で妥協、まあ、6000円弱だったのも大きいのだが。

交換はYouTubeで探して交換方法を確認してね。
交換作業は、メーターアッセンブリーの下部の２本のビスがステアリングと外しきれないパネルが邪魔して、結構大変だった。
※斜め上からビスを回す形になるので、外す方はナメなければなんとかなるが、締める方はなかなかネジ穴に噛み付ないので苦労した。

もっと大変だったのが、バッテリー端子外して、ボンネット閉めっちゃったんだよ。
まあ、12V掛けてやれば良いのだが、ポタデンに12V出力があるが、ちょうど良いケーブルもなく。。
（こんな時にためにケーブル作っておくか。）
仕方なく、以前外したバッテリーを引きずりだし、ブースターケーブルで繋いで、なんとか、ボンネットを開けることが出来た。

バッテリー外した時にしなきゃいけないことってなんだっけ？
まあ、後で調べるか。はぁ

来週に高崎前橋のポルシェセンターへ。
6/12　14時

群馬県自動車税事務所
なんだ、この組織？また税金の無駄遣いか？誰かの天下り先か？
本当に行政は腐っているな。

以前は、キャッシュレス決済だと納税証明書貰えなかったよね？
車検の時はオンラインで検索出来るので、無くてよいし、良いことだって思っていたのだが。

また、くだらない組織作って、無駄なことしてるのかな。
勘弁してくれよ。
こんな証明書なんかなくても問題は皆無なわけなので、そのためになんで、こんなもの発行するんだ！！

文句言いに行くか！って前橋は遠いな。

テープで周りをマスキングして
耐水ペーパーで削って
400番→800番→1200番→2000番
写真左は1200番で削った後。
コンパウンドで磨き
荒目→細目→極細目
写真右は1極細目で磨いた後。

やはり素人がやるものじゃないね。
削りすぎだったようで、削ったところが凹んでいる。
傷部分に塗料を乗せたが、削り、磨きでやはり凹んでしまっている。

まあ、傷は広がらないだろうし、遠目では、あんまり分からないからよしとしよう。

明日は洗車しよう。