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メッキで、トップだけ、黒の七宝？エナメル？エポキシ？。
凝ったエンブレムだね。
中華では見たことがない。＞なんで中華を引き合いに出すんだ。

これもオプションなんかな？

色々機脳が少ないので、グレードは、結構下の方なのかな？
それでも、運転支援はてんこ盛りんだね。

周りからh、プリカスって思われているのかな。

ドアパンチ、これで収束となるかな。

PS(ポルシェセンター)の話では3週間くらいとのこと、ということで、納車１年目は、車が無い状態になりそうだ。

まあ、そんなに記念日にこだわる人じゃないのでどうでも良いが。

１年近く乗って、ボクスターの選択は正しかったのか？
まあ、90点としておこう。

まだ、ALPINE A110に後ろ髪を惹かれている。
先日ダムサンデーに参加した時にA110のオーナーと話をしていた、やはり色々(問題が)あるようだ、また、どうしてもメンテを販売店に頼るしかないようで、その壁が高いようだ。
購入検討する時が来ても、A110にはならないだろうな。とも言える。

じゃあ、-10点はなにか。
色と仕様選びだ。
もっと派手な色が良かったな。赤とか黄色とか青とかさ。
黒も良い色だけど、ソリッドなんで、維持(綺麗に保つも)が大変だし、いつまでたっても満足できない。
仕様、普通の人はスポエグ、スポーツクロノでしょって言うかもだけど、標準マフラーで十分だ、スポーツで十分だ(時計が欲しいけど)。
欲しかったのは、内装のレザーパッケージ、見ると本当に欲しくなる。

それと車種選び、古くても911のオーナーに一度はなってみたかった。
何がすごいか未だ理解していないが、リアのトラクションとテールの流れだしの感じを味わってみたい。

90点
最初、よく出来た車で、弄ると劣化するって感じだったので、みんな整備士さんに任せなきゃダメかって思っていたが、それもで、色々いじらせてもらえる。(笑)
オープンーいざって時に開くのが良いと最初思っていたが、頻繁に開けている。
暑かったり、寒かったりするけど、本当に良い。
ユーノスの時より開けている。
エンジンー2.7LNAでポルシェの中でも非力な部類だが、公道を走るのに、こんなにパワー必要って感じ。アクセルにリニア反応するスムーズな加速。痺れます。
足回りーよく回る、硬いと感じが、これは20インチが悪さしてるんじゃないか？って感じ、見た目と相殺。
ハンドリングーGT3セッティングは非常に良い。しかし、低速時は重い。
GT3ボタンとかあって、簡単に切り替えられたら、良いのだが。
ということで、今は標準設定。
外観ー911、ケイマンのリアのなだらかに下がっていくラインは綺麗だ。その部分ははっきり言って負けている。でもカッコいいよ。