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なんか中国語のような。。。


裏面の表示は日本語で、原産地；英国って書いてある。


謎だ。


こんな容器もあるのだが。。


ヨドバシだから、変なものは扱わないだろう。

と話がズレた。

これは、衣料用の撥水剤、通常は洗濯機に入れて洗濯すると防水加工出来るってものだ。

とある方が、ロードスターの幌にこれで撥水加工してる動画を見て、使ってみたくなった。


今日届いたんで、明日施工してみるかな？
マスキングせずに施工してガラス、ボディに付いたら乾く前に洗浄ってことをしないといけないので、日陰は必須。
気温も低い方が良いが、これはどうしようも無い。
今駐車しているところは10時半くらいまでは日陰だ。
洗車含めて、2時間以内に作業完了を目指すとして。
洗車準備　10分
ホイールにフォームをかける。
ホイール洗い　
水で流す　計15分
幌をドライ状態で清掃(ころころ、ブラシ）
幌にフォームをかける。
ブラシで清掃　
水で流す　計30分
ニクワックス施工　
水で流す　計15分
ガラス、ボディにフォームをかける。　
スポンジで洗い　
水で流す　計15分
拭き上げ　20分
時間があれば、ボディにWAX掛け。

幌の収まりも問題なし。
走行中に違和感もなく。
※代車のプリウスに比較すると何もかも重い。
　ステアリング、アクセル、シフトの動きなど。
　ウインカー左手がデフォルになっている感じで間違えない。
　ただ、サイドブレーキを掛けるのを忘れそうになる。
PSの帰りはドリフトカーがガタガタしてたけど、今回に気にならなかったな。
オープンでうるさくて聞こえなかったか？

でも、今の季節の日差しは殺人的だね。ふう。

目視では、全然分からないのでOKを出してきた。

腹が減ったので、飯食ったら、縞々を写してしっかり見てみよう。

ふたつほど。。

ダッシュボードに載せたドリフトカー、車が段差を乗り越えるとガシャって音が出るようになってしまった。
取っ払うか。

シートクーラー使ってみた。
PSを出る時は装着していなかったのだが、背中がべちゃべちゃするので、途中パーキングエリアで付けてみた。
涼しくはなる、流して運転している時は良い、でも、真剣に走る時はホールド感が損なわれるので使えないかな。

縞々を写してみると、やはり若干の歪みはあるようだね。
でも、これをなくすっていうの無理なんだろうな。新品パネルを使うしかないのだおるね。
よしとしよう。

昨日午前に担当から連絡が来た。
最終確認して、引き渡せるので、いつが都合が良いですか？ってことで、今日14時は？
無理、じゃあ、明日10時に行きます。

ちょっと待って。
11時半なら。

ということ、でポルシェセンター高崎前橋に11時到着を目指して出発予定。

素人が見て分からないようになっているかな？ポカ