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あ、いや、まだ交換時期ではないのだが。
安物好きとして、中華のゴムでも使おうと。。
※ハリアーの時も300円くらいの使ってた。

CX-3のフロントワイパー
運転席側　550mm、助手席側　450mm
中華は、FRタイプとか、Dタイプって言われれているようだ。
このサイトので行けそうだね。
D-10mm wide　１８”　202円
D-10mm wide　２２”　223円

リア用はどのタイプなんだろうね。
サイズは、長さは250mm　幅は6mm、高さ10mmだと思うんだけど、形状が解らないな。
似てる物が見つからないな〜
今度じっくり見てみるか。

LEDは昨日中国に注文したばかりなので、いつ実施出来るか解らないけど。。

回路図


車両接続場所


これで大丈夫だろう。

運転席側の足元がガランドウなんで、、どこにLED付けるかな？

内容はパーツレビューを見てね。

動作の動画取ってみた。

CX-3の車内　360度

といっても、ここに貼り付けても、360度ビューにはならないよね。


Facebookのページへリンク。
見られるかな？

スローライトユニットと一緒に届いた。

エーモン メモリーバックアップ EV車・HV車・アイドリングストップ車対応

最初は、この商品を知らなくて、”アイドリングストップ車対応”って書いてない方の購入を検討していた。
多分、問題なく使えるのではないか？と思っているが、アイドリングストップ車用のバッテリーって初見なんで。。。安全を買ってみた。＞自分らしくないぞ！！
多分、出力が12Vと9Vの違いなんだと思うけどね。

今のところ使う側近の予定はないが。。
絶対にバッテリーの端子を外すのは火を見るより明らかなんで、買っておいた。
まあ、スローライトユニットが欲しかったのだが、、、これは2000円以上にならないと購入出来ないんで、、メモリーバックアップを購入って感じ。

あぁ、明日にでもTVキャンセラーが届くので、その時、使ってみるかな？

でも、どうなんかな？

電気関係弄る時はバッテリー外せって言うけど。。

本当にそれが良い方法なのかな？
説明書には、繋ぎっぱなしだと、機器や車両を壊すかもしれないっていうけど。
配線終わって、バッテリー繋ぐんだから、何か大きな間違いがあれば、どうせ、同じことになるわけで。。
逆に、テスターなんかが使えない状態になるので、余計に危ないんじゃないのかな？

もちろん、バッテリー交換の時には、必ず外さないだけどね。