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帰宅して、サイドブレーキ掛けて、シフトをパーキングへ。

あれれ。アイドリングの回転数が1500rpm超え。。。

どうしたん？

メーター周りには、何も警告は出ていないのだが。。。

やっぱり、よく壊れる車のようだね。

なにが起きてるか？想像出来る人、教えてね。

追記
朝、運動公園へ。
エンジンを掛けたら、やはり高いアンドリング。。
運動公園に到着し、エンジンを切る前にシフトをパーキングへ。。
あれ？通常の回転数だ。。。

治った？

”もうすぐ愛車登録から半年です！
半年乗ってみた感想はいかがですか”
って、マイページに出てる。。

でも、レビューのフォーマットは好きじゃない。
（頭が悪いので区分されてる意味が分からないだけなんだろうな）

車がメカって感じから、電子って感じになって、数十年。。
以前乗った車がハリアー。
車格が違うので比較してたらCX-3がかわいそうなのかもだが。。

故障

みんカラ見てると、ハリアーに比べ、故障が圧倒的に多く見受けられる。
きっと、１回目の車検後に色々壊れだすんだろうな。
って不安が一杯。
（やっぱりトヨタにしとちゃ良かったかなって。。）

パワー

十分過ぎる感じだが、余裕のあるパワーとは違う感じ。
ハリアーの３Lは十分という表現ではなく、余裕って感じだった。

足回り
ケチが付けれないのだが、、本当に優秀なの？って感じ？
ハリアーは、ノーマルはフワフワした感じ、車高の高さからくるコーナーの揺れ。
で、SUVの購入は失敗だった？って感じだったがTRDのサス/ショックに変更したら、ロールは多めだが、凄く良い、なんでも出来る、安心って感じで素晴らしいと思えた。

意匠

CX-3は素晴らしい。
ハリアーも良いと思っていたが、今では古臭い。

安全装備

満載だね、でも、まだ、それらを使う機会が無い。。
古い人間なんで、そんなの要らんだろって感じだが、年齢から、きっと、有って良かったって思うんだろうな。
ハリアーに無い機能ばかり。

まあ、中古だし、200万だし、コスパは凄く良いとは思う。
燃費も凄く良い。
でも、本当に良い車か？って言うと、そうでは無いように思う。
きっと、初期登録から１０年は乗らない感じがするな。


ルーチェ　初期登録から10年目で廃車（中古購入）
コロナ　初期登録から12年目で廃車（中古購入）
S800　初期登録から12年目で売却（中古購入）
スターレット　初期登録から10年目で廃車（中古購入）
アルフェッタ　初期登録から15年目で廃車（中古購入）
ユーノス　初期登録から14年目で売却（新車購入）
ハリアー　初期登録から15年目で売却（新車購入）
CX-3　初期登録から２年半　現役（中古購入）

朝ウオーキングにし終わったって、車のところへ向かうと、車が低い太陽の光で、メッキパーツがギラギラしてた。

で、カシャ。

フィッシュアイで撮影した動画をMacでWR動画として見ることが出来ない。
どうも、汎用性の低い動画フォーマットのようだ。

そのため、スマホのAPP内でしか、望みの動画が見られない。

昨日の夕方に撮影されたフロントのフィッシュアイ動画。

これじゃ、車内撮影って感じだね。

これをiPhoneのAPPで見ると。

APPを使えば、フロント、左右の窓までカバーされている。

その時のバックカメラ動画

レンズをもっとガラスに近づけた方が良さそうだ。


昨晩色々情報を探っていたら、フィッシュアイを切ること出来るようで、それで、朝使ってみた。(取付位置も変更）

フロントカメラの動画


その時のバックカメラ動画


動画を使うってことだと、フィッシュアイは、扱いが大変。
でも、あおり運転のクズ野郎に出会った場合はフィッシュアイの方が有効的な感じだ。
フィッシュアイのまま使うことにしよう。

関連ブログ

ドライブレコーダー　取付完了

ドライブレコーダー　取付作業開始

ドライブレコーダー　取付検討

ドライブレコーダー

リアの取り付く、フロントの取付

リアの設置場所


フロントは360度のフィッシュアイレンズなんだけど、これを活かすのはなかなか設置場所が難しい。
一応、フロント、フロントドアの窓まで映るように設置したと思う。
フロントは結局、バックミラーの裏側に。
※これだと、撮ってるぞアピールが出来ないんだけどね。
助手席側から

運転席側から


撮れた動画などは、出かける機会があれば撮って公開予定。