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中華で、CX-3のドアミラーサイズと思われる防雨(親水?撥水?)フィルム発見。
二枚セット　1,119円
2015-16 CX5のドアミラーってCX-3と同じだよね。

ガラコとかだと、水滴一杯なんだよ。

まあ、これからの季節は、そんなに必要度合いは無いだろうけどね。

参考
【松印】 親水フィルム　2178円
千円近くで安心と、早い到着を選んだ方が、”おりこんさん”っていうのはわかっているのだが。。。

ぐるりと前全周メッキのものはタイトル画像の物だと思っていた。

中華サイトで物色していたら、何か違う？？

何が？？


短いんだね。へぇ。

なんか偽物臭さがあるのだが、こっちの方がすっきりしてそうだな。

付けてる人いた。

上部がない、ステンレスのものが良いか？って思っていたけど。

全周で短いのが良いかな？

って、まだ、リアに何か付けるんかい。


リフレクターガーニッシュ　単品

1,300円

フロントフォグ＆リアリフレクターガーニッシュ　セット

2.089円

ま、単品で良いか。

晴れたし、貼るかって、作業開始。

ダメだ、こりゃ。

伸びが全然ダメ
無理して、コーナーだけ貼ってみたけど、すぐに浮いてきちゃう。

中華の400円以下のものじゃ、やっぱりダメだね。

良いパキンないかな？

1000円クーポンで購入したブツ到着
単三、単四アルカリ電池(100均より安い）
非常信号灯(これが一番購入したかったもの。電池もついてたのね）
リアワイパーゴム(形状は大丈夫のようだ。）
エンジンスターボタン(既に交換したので、CX-3についていたものね。

デイライトの電源はACC連動（エンジンが掛かっている時）にしないといけないので、完成出来ていない。

完成はDSLユニットが来てからになる。
DSLユニットとは、バッテリ－出力が13V以上になると電気が流れる仕組みのユニット。-エンジン始動に連動-という感じです。


作業
フロントリップ下部のパネルを口が開くくらいにビス/ファスナーを外す。
※左右パネルはビス各々４本、中央はビス２本、ファスナー2個　を外す。


下部から手をツッコみ、ウインカーバルブを外す。
ウインカーのソケットにDSLユニットのS20 150°のソケットを取り付け。
デイライト配線を左右接続。
デイライト分岐配線を延長してバッテリー付近まで配線。
テスト
デイライト配線をバッテリー(+）に接続。
ハザード点滅
エンジン始動、ヘッドライト点灯で問題がないか確認
ウインカー左右確認

ハイフラ防止ユニットの固定。
配線処理。
下部パネル取り付け。
デイライト配線のビニールテープで絶縁、および、固定。

ということで、現状は、ウインカーをLED化しただけって感じです。